自主SUV市场争奇斗艳，各大车企各显神通。各款车型在品质方面，对比起以前来说是有了很大提升，慢慢地达到甚至超过了合资车的水平。本着“个性时尚、配置全面、不贵”的原则，给各位看官抛出一个问题！请耐心往下看！
 
作为在国内自主车阵营里极具性价比的SUV，众泰集团推出了T600Coupe，整车不仅风格上大改，整车品质和驾驶质感是新车的一大亮点。碰巧在自主阵形里面，GS4是一个大热选手，并且它的售价和T600Coupe相近。这两款自主品牌SUV，我都看好，那么到底该带谁回家？

设计对比： T600Coupe大气稳重，GS4年轻时髦 
T600 Coupe延续了众泰T600的整体尺寸，在细节上进行了进一步的优化，更加精致的前格栅，更加夸张的下进气格栅，另外一个变化较大的地方是D柱，采用了隐藏D柱的悬浮车顶设计，更加时尚。同时车尾采用了新的保险杠设计，凸显运动感。整体外观比例协调，圆润的造形非常经典耐看。

GS4的外形较为动感，前保险杠的设计增加了整车的厚重感，车身线条大胆飘逸，车头进气格栅则是家族化的“凌云翼”造型，复杂的前保险杠设计更是从狮子的獠牙中获取灵感，给前脸造型带来一丝杀气。

两台车在中控台的设计上则是风格迥异，内饰细节方面现在自主品牌对于整体质感的把控已经很不错了。

众泰T600Coupe属于那种你一进车内就感受到一股清流的那种风格，无论是配色还是整体的视觉效果都很优秀，布局错落有致，档次不低；身体经常能接触到的地方都是皮质的，仪表盘与中控台大尺寸液晶显示凭区域相连，空调出风口位于屏幕下方，与空调控制机构进行区域划分。众泰T600Coupe配备手机无线充电、电子手刹、后排独立空调和全景天窗等，车内带有蓝色氛围灯，点亮后提升整体豪华感。

GS4在内饰上采用了更多的曲面元素。中控台上的饰条一直延续至前排扶手，让整个中控台看起来更具有包围感，同时也给人留下了内饰宽大的第一印象。

动态驾驶对比：T600Coupe行驶质感出乎意料的好
对比之下，T600Coupe的行驶品质感较高。在车辆行驶过程中发动机声音小，变速器换挡几乎察觉不到；驾驶感觉轻巧，很容易上手。没有迟钝的油门踏板，没有沉重的刹车踏板，没有又沉又笨的转向。相反的是一切都很轻，油门清点一下就走，刹车力度很轻制动力产生也很及时，方向低速时更是轻的不像话，简直有些太舒适了。变速箱的平顺性值得称赞，变速箱不管是什么模式总感觉是努力的维持燃油经济性，过于积极的升档，降档总是不那么情愿，即便是运动模式下；换挡速度倒是值得称赞，感觉不到明显的动力中断和换挡冲击或者顿挫，很舒服。

GS4开起来要比想象中的动力充沛，在车上满员的情况下时速100公里每小时在高速上超车还是比较有信心的。悬架方面，整车还是更偏向于舒适的定位，在弯道中对侧倾的抑制也比较到位，虽然相较合资品牌还有一定差距，不过我相信这个差距正在逐渐缩小。双离合变速箱匹配还是有些问题，车辆在低速状态下松油，会出现一些较为明显的顿挫感。整车隔音一般，发动机高转下声音不太美妙。
 
车型
众泰T600Coupe
 1.5T AT自动尊贵型广汽GS4
200T G-DCT两驱舒适版
级别
中型SUV紧凑型SUV
指导价11.58万11.58万
质保政策4年15万公里3年10万公里
发动机排量1.5T1.3T
变速箱6AT
7DCT双离合
底盘悬挂形式
四轮独立悬架四轮独立悬架
实测油耗7.9L/100kM8.5L/100kM
百车故障数（越小越好）55455
轴距
2807mm2650mm
油箱容积60L50L
车重1.59T1.475T
最大马力156Ps137Ps
燃油标号92号92号
轮胎规格235/60 R18215/60 R17
车身稳定控制（ESC）有有
气囊数
全车5个全车2个
倒车雷达前后共8个后4个
倒车可视有-
定速巡航有-
上坡辅助有有
陡坡缓降
-有
天窗电动全景天窗-
无钥匙进入和启动有-
真皮内饰是-
多功能方向盘是-
行车电脑有-
电动坐椅调节有-
车载导航有-
车载蓝牙有-
音响系统全车9喇叭全车4喇叭
日间行车灯有-
自动大灯有-
车内氛围灯有-
一键升降车窗全车驾驶位
后视镜加热有-
自动防眩目后视镜有-
后视镜自动折叠有-
自动感应雨刷有-
自动空调双区自动空调-
PM2.5过滤系统有-

踏着近几年SUV车型的热潮，自主品牌在中国市场的崛起速度有目共睹，这也簇生了不少自主品牌经典车型的诞生，而它们的职责便是给中国消费者带来更加精致的驾驶体验。看完这些，您想带谁回家？