去4S看多了也想自己换机油机滤,苦于不知道如何处理废油~~~
美国人民就是动手能力强,佩服。
穿个日本军旗装。 是不是让别人误以为是日本人能在美国混得开一些? 我没有别的意思。
原帖由 rweichen 于 2011-07-24 12:14 发表 有多时没有到汽车之家来发帖了,先跟大家问声好! 最近一堆事情忙不完,更让人闹心的是车子竟然在这个时间开始漏油了,经过检查我发现是油底壳上的一个 机油油位传感器老化造成的。 德国车虽然质量非常好,但是有一个弊端就是很容易漏油,造成这个问题最主要的原因我认为是发动机温度比较高,如果比较日本车和德国车的话 日本车的水温永远都会低于德国车很大一截,这样的话发动机的温度就会低很多。 高温会使发动机上的那些橡胶密封圈或者塑料零件提早老化 变脆,自然没多久就失去效能开始漏油了。 我的C230 现在就面临这样的问题,很多密封垫都开始…
太结棍了!
原帖由 fansh 于 2011-07-24 16:18 发表在 105 楼 为什么就能确定是传感器坏了,而不是传感器的密封圈有问题呢?
路过···
原帖由 rweichen 于 2011-06-23 22:58 发表在 18 楼 谢谢。 如果是密封圈坏了的话,油是从传感器周围露出来,我的是从传感器插头中间流出来的。 在一般的零售店卖金色Mobile 1的很少,0的油太稀了 我的车老了估计放点稠一些的更好。打算下次换10W-40的。 我的oil pan里面之前有剩下的废油,所以这次放出来的也就不能要了。 传感器在油底壳的最下面,油底壳里面的油位远高于传感器,这个传感器是低油位传感器,用来报警的。 所以如果直接拆传感器油会喷出来。…
看了楼主好几篇文章了,强!!!
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