很小的时候就记得路上的桑塔纳多，可以说是轿车给我的最深刻的初印象了，导致成年之后选车，我也依然记挂着大众，如今我已经是大众新桑塔纳的车主一枚了，有时候觉得挺骄傲的，毕竟大众车的品牌在国内知名度还是挺高的，我们这种小年轻能开上大众，也有那么一点点的小傲娇吧。呵呵，不过，还是要低调才好，坚决执行低调做人，高调做事。

今天说说我的爱车大众桑塔纳吧，性价比相当高的一款车，绝对可以说是一个代步神器了，在咱们国内也有很高的的知名度，估计成年人没有不知道桑塔纳的人了吧，车子的三大件稳定，这么多年的市场沉淀，现在的桑塔纳肯定是更加的优秀了，车子的保有量也是相当的高，后期的维修和保养也会方便很多，桑塔纳空间大、油耗低、性能稳定、价格亲民，毕竟是几十年的老品牌车子了，在同等价位车子里面看到的故障反馈比较少的一款车。还有就是车身稳定，车身整体框架皮实厚重，在颠簸的路上跑起来有没什么感觉，一个“稳”字足已说明车子的品质。好啦，今天废话不多说了，直接上图：

这就是我的爱车桑塔纳的前脸了，是不是标准的大众脸啊？！整体给人一种成熟稳重的感觉，没有什么突出的特点，中庸就是大众最大的特色。

十分符合国人的审美，就是那种中庸大气的感觉，没有丝毫的张扬或者其他的轻佻成分，让人看过之后就会觉得大气非凡，尽管没有过多的运动气息，但是那种内敛和稳重，还是很深受大家的追捧的。

前脸来一个特写。

大灯的造型比较现代化一点。

双腰线的设计很能勾勒出车子的腰身线条，超级喜欢。

之所以选择三厢车，就是因为车子线条好看，开着比SUV稳，另外就是内心无法把控的大众情缘吧。

再加上选择的是白色的车身，使得看起来更多了一丝静谧。

尾部的造型比较简约，给人一种低调，沉稳的感觉，也符合我的个性。

尾灯也很有设计感，有那么一点点的潮流感。

内饰简约内敛，美中不足采用大量的塑料材质，相对入门级紧凑型轿车而言也没什么好说的了，毕竟价位在那里的。我对这方面的需求还是不高的，能蓝牙，可以听歌就没问题。

中控大屏清晰度不是很高，当然了，车子本来就便宜，不过我用的也不多。

空调和大灯的控制面板设计的比较老气，不过这也是大众独有的气息，呵呵。操控只能说一般，仅限于日常驾驶，方向盘会随着速度加快而变沉，这个功能还不错，跑高速不会飘。但悬挂就一般般了，过弯速度快点，侧倾还是挺明显的，逼得你减速。动力还可以，日常加速超车比较轻松，但时速高了之后会感觉有点乏力，自己平时也没什么业务，而且脾气慢性子，所以动力方面还凑合吧。

车子跑了几个月了，密封性还是不错的，发动机舱看着还是挺干净的吧，不可否认合资车的做工确实还是好一点。

最后用我的桑塔纳的前脸镇楼吧，拍的不好，就不能舔屏了，不过给车友们交流一下还是可以的，好啦，今天就分享这么多吧，祝大家好梦。