汽车之家|【飘血原创】漫步系列之五——日本行之印象（中）|黑龙江|论坛

感受日系早餐

虽然入住旭川车站附近闹市区，但这一夜几乎没听到火车声音，就连汽车鸣笛声也没听见，出奇的寂静！一夜过后，睡眠补充充足，打起精神继续神游。酒店三楼早餐时间是6点，因为导游定在七点半出发，早就听闻日本人的时间观念很强，我不想迟到因此不到六点就来到三楼吃早餐，结果没到六点，餐厅不开门、不开门、不开门！

好在等了一会就开门了！

宾馆准备的早餐还是很丰盛的

但是.......（大家继续看）

宾馆准备的早餐还是很丰盛的，可我端着餐盘转了一圈却犯愁了，按照自己的习惯早上肯定要喝上一杯热牛奶，吃些热炒菜的。但放眼望去，冰镇果汁、冰镇牛奶、冰镇水、生的蔬菜沙拉、生鱼片......别说热的，哪怕常温的也能接受，结果处处是冰镇，这死冷寒天的谁能受得了，真是一方水土养育一方人，而我显然不是这方人！

餐厅收拾的很整洁，包括员工的衣服也干净的就像第一次穿似的！

所有的店员都在有条不紊的服务客人

餐厅的空间着实不小啊

这位老哥相当配合啊，我在抓拍他居然静止不动了，整的我都不好意思了！老哥，其实我照片没打算带你啊

在日本早餐厅选择早餐，真是一件头痛的事情，转了好几圈，只能来杯咖啡、煎蛋外加稍许油炸食品了！

突然镜头中出现了一个很有日本范儿的客人，让我想起了樱桃小丸子里的人物了，大家猜一猜

出发前的若干小插曲

起个大早，因为饮食习惯的问题，却没有吃到满意的早餐，很无奈啊！趁着出发前还有些许时间，拿着相机继续四处张望一番。

哇哦，早上起来才发现，旭川车站居然离得这么近，但夜间并没有听到火车轰鸣声，说明酒店的隔音还是不错的。

因为从三楼餐厅出来，嫌等电梯太慢，就走旁边的防火楼梯间下来，一开门：嚯，干净！

其实我是真的挺佩服在日本这种不留死角的干净整洁劲儿

出了酒店大门，就看到昨天接我们的骨骼清奇的司机大叔，准时出现在门口。大叔看到我出现，很敬业的来到车门前，点头友好的示意我上车，日本人的准时、敬业形象立马在我心中形成烙印。其他还有些细节可能随行的人都没注意到，我亲眼看到司机大叔拿着一袋类似细小碎砾石，撒在客车与宾馆之间的雪路上，就是为了防止客人跌到，这些细节都值得赞一下！

大叔走过的过道，已经撒完防滑颗粒了

仔细看防滑的细小碎砾石

大叔很敬业，站在下面迎接客人，只有冻得不行时，才会上车来暖和一会。

站在客车旁，迎接客人的到来。

迎着太阳准备出发！

浅谈日本的汽车文化

日本毕竟属于发达国家，并且由于地域范围的限制和人口密度较大的客观因素，形成了自己一套很有特色的用车文化，在旭川的大街上，你很难看到那些豪华车的身影，日本人用车买车都很讲究实用，那么商务车、面包车在大街的曝光率就远远要高于其他车型，除了出租车大都是老皇冠外，你甚至很少能看到轿车的身影。当然对于日本狭窄的街道而言，越小的车就越有优势。这里就不得不提起日本汽车文化中，最具有代表性的车型——K car 了。

k-car的概念提出于二战结束后，目前的标准为；长宽高分别不得超过3.4m、1.48m、2m；排量不能超过0.66L。K-car悬挂的车牌与普通车的白底绿字不同，私人K-car的是黄底黑字、商用为黑底黄字。其实这个车型的诞生有着很多故事，但言简意赅的说，就是在日本购买排量0.36升以内，尺寸不超过规定（长3.4米，宽1.34米，高2米）的车可以不需提供家用车位证明。这样自然就催生出一个庞大的kcar市场。
重要的事情说3遍
购买kcar不需要提供独立家用车位证明！
购买kcar不需要提供独立家用车位证明！
购买kcar不需要提供独立家用车位证明！

很典型的k-car

很多很多KCAR，后面的吉姆尼成功抢镜！

老本田奥德赛和KCAR

各种各样的k-car

在旭川大街上，除了KCAR，就是商务面包居多。

各种面包抓拍

突然来个牧马人，就感觉遇到豪车了！

帕杰罗诶，难得

老款的本田CRV

旭川的出租车几乎都是这种有年头的老皇冠，但车况看着异常的好，车漆锃明瓦亮的！

越往山上走，硬派车型就开始变多了

还是面包

普锐斯啊

跟当地日本人交流，北海道的车，不管什么车型几乎都是四驱，因为雪大！

放眼望去，小型车是最多的！

浅谈北海道的民居

谈完了日本的汽车文化，这回再说说沿途看到的日本民居。在北海道除了几个较大城市的市区，你很难看到高楼大厦，包括规模较大类似国内的高层社区。从旭川到士别试验场，这一路从城区、郊区到乡村，看到最多的建筑样式就是那种独栋的小楼，基本都是两三层居多。我想究其原因，无非就是地少人多、地震灾害多发，导致日本的建筑形式不会采用高楼大厦的形式。但尽管这一路都是这类小建筑，仍然给人不乱，非常有秩序的感觉，这个真的就很难得了！

沿途从城市、郊区、到乡村，一路抓拍各种路边的建筑。

大多是这种独栋的小楼

错落有致的分布在道路两旁。

像这种六层楼的建筑都很少见

看到这种小高程很难得啊，赶快抓拍一张

这个建筑引入眼帘时，同行的朋友笑称到：在国内这栋建筑侧面的大白墙，应该写个大大的“”拆“”字才和谐！

相比于国内的标准4S店，北海道这个丰田店有些袖珍！

不懂日文，不知道这是什么店

雪路很滑，但行车秩序很好，绝对没有强行、加塞的！

路面虽然清雪很及时，但架不住下的太多、太频，慢慢的雪被压实就成冰面了。

行车途中，美女导游提示大家一定要系安全带，因为在北海道由于环境好，会有很多野生动物突然出现在公路上，因此在北海道发生由于急刹车导致的任何事故，都不会有保险公司承担责任的，如果受了伤就要自费去医院治疗，在日本这种自费医疗不便宜，只要进了医院治疗，费用至少折合人民币四千八起，久而久之四千八的段子应运而生！

我们同行的媒体老师还真就幸运的抓怕到了北海道的野生狐狸了（感谢同行媒体老师提供的素材）

等车的日本人，每个人都保持相对的距离，很有画面感！

高层诶，不容易看到哦！

随着上山越来越近，雪也越来越大了

美女导游在给大家普及日本的趣闻。

北海道的高速收费站

这时已经很接近山上的士别试验场了

堆的雪很大很大，轻松盖过所有车顶。

日本的加油站

诶，在日本的加油站也分蓝色和红色，难道也有中国的北石油南石化吗？！

很精致的建筑，是个银行

北海道的雪很白啊

这个有汉字，能看明白，居然是个邮局！

很袖珍的三菱商店

这是日本最典型的建筑，小二楼下面放着k car

感觉所有的地方，都是规规整整的！

开始往山上走了，看出雪大了

这个应该是公路水土保持的措施吧，防止大雪崩塌造成公路堵车

想起了《非诚勿扰》中舒淇说的公路提示牌了

开始上山

山上的大雪

晚餐享受北海道正宗的料理店

士别试验场的内容，此贴就不展示了，大家感兴趣可以留意我之后专门写此次试驾的帖子，总之一天的试驾很充实、很有收获。我们在士别的一天活动，也感受到北海道的变幻莫测的天气，从晴天、阴天、小雪直至暴雪，周而复始的循环上演，也难怪冬季轮胎的测验场地会选择在北海道的士别，天气是很重要的原因啊！

北海道的艳阳天

这次活动注定是终身难忘的，有兴趣的车友可以留意我之后专门写的帖子

组织方考虑大家的辛苦，特意把晚饭安排在一个很有特点的料理店，我们赶到饭店时，天已经黑了，但这丝毫不能消减大家的热情。和久板前料理在旭川市区的一个小巷子里，很有日本风格，上菜程序也很讲究，总是一道一道上菜，非要等到客人吃完了，才要上下一道菜。一开始大家都不知道还有这程序，都以为基本吃完了，谁知道后面的菜一道一道上来后，大家才傻眼。这家料理店以食材新鲜为特点，口味清淡，菜品讲究！吃日本料理，除了要欣赏新鲜美味的食材外，端上来的菜品都可以当做艺术品欣赏。

美女领队亮相了，我稍后会着重介绍一下这位美女领队。

太阳落山了

和久料理店

旭川的饭店很少有那种富丽堂皇的大馆子风格，因为建筑形式基本都是独栋小楼，所以这些小店门脸都不大。

一进门就能感受到浓浓的日系风格

大家迅速就坐，等着欣赏菜品

看着就很新鲜

餐桌一角

晚餐好在有一大口热锅菜，不至于肠胃不习惯。

因为来之前喝多了，我就可以名正言顺的喝可乐了！

大家喝的是这种清酒

光顾吃了，真记不住菜名，这里有蘑菇、玉米粒，甜口微热的很好吃。

这道菜据说是日本的天妇罗，很有名的日系菜品，就是炸大虾和炸蔬菜

，不过外焦里嫩，火候真不错。

这个有特点，上来是就是冰，再浇些类似一种甜酒类的液体。

然后挂啊挂啊，就变成了沙冰，很好吃！

吃到这里已经杯盘狼藉了

饭后的采购大环节

其实来到日本前，除了想买几块卡西欧的表外，并没有打算购置其他物品，但日本的服务真的体验是太好了，不自觉的就加入了购物洪流中。逛街的时候，你的眼神只要与服务人员接触到了，肯定能迎来善意的微笑；买东西不用担心不懂得退税，只要你的金额够了，服务店员主动替你结算清楚，并将商品包装规整然后再交给你；有心的商家，甚至会配备懂得中文的店员，在国外当你正在为买什么东西发愁时，旁边突然出现一个懂中文的很有耐心的店员，那种感觉真是太好了！我也终于体会到为什么国人这么愿意在日本购物，抛开民族情结，人家真的做到位了，再加上商品质量好，没有假货没有晃价，搁谁也会控制不住自己的购买欲望的。从这点上看，国内的商家应该学习学习，现在想想黑龙江雪乡的宰客事件，真是对比深刻啊，国人的消费能力是无需置疑的，就看商家的表现了，想把国人的消费能力留在国内，商家需要改进的真是太多了！