之前一直骑的踏板是vespa，但是HPE发动机烧机油厉害，所以就一直寻摸着换车。去年10月底就有经销商在喊佛沙350能预定了，想着宁可信其有不可信其无，就在北京风速上地店下了定金，出于对本田出品的信任，那时候啥价格都没出就是盲定，颜色参考泰版的要了黑色。
然后就是1月份左右发布价格区间，3月底通知我第一批车到车了，但是得等关单，清明假期最后一天通知我关单已到，于是昨天去开票，开票价格53000，其他保险加车购税加代办费啥的小6000。今天把临牌办了就骑回来了。（中间闲不住，12月份入手了一台巡弋，前几天出给朋友）
昨天吃饭吃坏了肠胃，下午拖着病体去提的车回来就睡了，现在缓过来一些上汽车之家跟各位摩友分享一下体会。
上车后第一个体会就是特别轻巧，之前我骑巡弋啊乃至vespa都没这么轻，操控也很轻但是重心没有巡弋那么低。
发动机抖动很小，网上有人说比巡弋大那是瞎扯的，怠速震动跟HPE300的震动大小差不多，有些区间甚至比HPE300发动机还平顺。加速有低扭给顶上去的感觉，没有巡弋小马拉大车，但是不如前几天试驾的光阳新车s350直接。
马桶空间的确是大，能随便放不少东西，但是因为下午身体不舒服还没机会去试能不能放全盔。
风挡基本上没有用肯定得改，如果不改的话超过60KM/H就得趴着骑了，双闪和超车提示灯目前还不知道怎么恢复。
显示屏效果很好无论白天和夜里都很直观，能看油耗里程气温电压可持续数等。
无钥匙启动得看说明说不然弄不清功能。侧踢太小，感觉不稳。
做工没有网上黑的那么厉害，但是按钮晃动是有的。
刹车远不如巡弋，也许是新车没磨开，可以说没有，捏死了还不断往前滑，这点还得观察观察。
另外一点就是打火困难，得左手后刹车捏死了才能发动，捏右手都不行。
今天提车后骑了十多公里加个油就回家了，虽然骑的里程数不多但是还是能感觉到本田扎实的摩托车功底，如果等车周期在三个月之内还是值得等待的。