作为长城首款新能源的P8在外观设计上更是颠覆了曾经对长城 SUV 的认知，从上图中就能看出该车采用了一个非常夸张的中网内部使用了黑色龙鳞状进气格栅设计，此中网格栅就占据了前脸三分之二的面积，虽然看上去有些夸张，但还是能带来非常不错的视觉冲击力，用“帅的一塌糊涂”来形容也不为过，大灯与竖状 LED 日间行车都保持了VV7系列设计。
P8的舒适度很高，座椅承托性很不错，转弯不会有太大的侧倾；而且真皮座椅坐上去很舒服。整车的静谧性还是一如既往地优秀，简约中不失霸气，非常的具有辨识度。作为主打豪华的一款定位品牌，在内饰的做工上自然也是更加的有质感的，细节之处也是透露着一股豪华的感觉。新能源车的好处真的一大堆，起步的时候最为明显，电动机起步的时候动力非常猛，加速很快，而且是那种很安静的加速，让这种快的感觉就更为明显，而日常实用纯电模式开的时候车内特别安静，没有了发动机的噪音，也没有了抖动，再加上P8使用了双层玻璃，真的很安静，让开车变成一种享受，在听首歌，很完美。

圆润饱满的车辆尾部相当饱满充实，长城为了尽可能的为大家带来时尚氛围，在车辆的后尾窗采用了上倾的设计语言，敦实后后保险杠内加入了性能车才具备的双边共四出排气口设计，大尺寸多幅式运动轮毂也显现了不少时尚设计。

P8内饰方面的设计还是要给设计师一个大大的赞。不管是设计还是用料都是很用心，远远超出了我的心里预期，内饰设计很豪华很有气派，用料厚道，质感很不错，整体显得很有档次。仪表中控显得很有科技感。
内饰设计和奔驰非常相似,***式出风口十分亮眼,也让整个内饰更加俏皮,不会很压抑,整个内饰的设计风格也是低调奢华,同样走运动路线,***式出风口搭配运动式方向盘,感觉有一种跑车的既视感,让整车的运动感进一步提升,在配置上,P8也是很厚道,毕竟这也是30多万的车,肯定不能在配置上掉价, WEY-P8该有的的配置都是全系标配,功能性和安全性都是非常出色的。

魏派作为国产自主品牌的先驱者、领导者, WEY开创了国产轻奢、豪华、动感!
车型的新时代,在"合资车”都在为了控制价格选择减重、减材、减配的大趋势下, WEY-P8却反其道而行之,不仅不减少车身钢板的使用,还为了保障"生命"而增加钢板应用比例,这种设计在卖家看来太傻了,既增加了成本又增加了油耗,可是站在消费者的角度来看,这才叫"良心之作",没有什么比生命更重要了,如果做一道选择题"生命"和"油耗"你会选择哪个?再来看它的用料与做工,真皮多媒体控制方向盘,皮质的全包裹座椅,就连车门内侧都是皮质包裹,接缝处都是针脚密实匀称的双缝线设计,这种"手工"打造的质感尽显奢华,车子内部都采用做工非常细致的软性材料,给人以"最柔软"的碰触 ,由此可见P8的以"人”为本的设计理念 。超大的全景天窗,私密玻璃,21寸佳通轮胎,座椅通风、加热等这些合资车需要加钱才能拥有的配置在P8身上多数成为了标配。