这台名爵5是我的第一台车，简单分享一下当时为什么会选择这台车呢？因为新手的原因，第一台车主要还是练练手，所以需要好操控，我自己上下班用车，对于空间没什么要求，市区路段，对底盘要求也不高，最主要的是第一台车，也没必要买太贵的。还在考驾照的时候便开始在网上看车，也听取了朋友们的一些建议，最终选择这台车是因为它各方面都符合我的需求，并且外观是我觉得所有备选车辆中最好看的，所以最后虽然也看过几个品牌、试驾过几款车，最后还是选择了这台最好看的车。用车时间也不算短了，整个用车感受还是不错的，作为年轻人的第一台车，值得推荐。

      首先这台车的外观是我很满意的点，进气格栅设计很独特，整个前脸造型很有跑车范，溜背的设计，感觉简单大气，还有这个渐变灰的颜色也是经典不易落俗套的颜色，总之，是我喜欢的样子。

       作为用车十个多月的老车主，已经过了最初提车的兴奋期，应该有资格站在公平的立场来谈谈用车感受了。这台车我最满意的地方一直都是它的外观和操控性，哪怕名爵车已经出了几个新款，这台车的外观在我看来也是最让我觉得中意的那一款。其次便是它的操控性，对于新手司机来说，第一辆车选择它没有让我后悔。

       内饰的设计还算合理，做工也很细致，但是不得不说挡不住满满的塑料感，好在新车异味方面处理得当加了一点分，但是整个内饰来说有点配不上这台车的外观，虽然这个价位也不能要求太多，所以就看能不能接受了。

       对于空间方面我没有什么要求，这台车买来一直就是我自己上下班代步使用，偶尔有同事搭个顺风车之类的，空间完全够用。

       这台车的操控一直是我觉得最满意的地方，新手司机也很容易上手，方向盘轻重度合适，指向精准，挂档顺畅，刹车以及给油方面的反应也很灵敏，最主要是车身灵活，转弯掉头之类的更容易。

       动力方面对于我来说也够用了，买车的时候因为是新手，综合考虑下来觉得没必要买涡轮增压的，本来就是市区上下班高峰期用车，红绿灯也多，涡轮还没开始产生动力又要刹车，基本上差别不大。我自己用车这么久，感觉这台车的动力也不错，反正起步加速响应都挺快，市区用车这个动力也够了。

       这个油耗算是正常吧，看了官网的综合油耗以及网上车主们上传的油耗，感觉虽然没有他们说的那么省油，也算是在我的接受范围之内，因为我自己用车本来也不多，用车时段还都是高峰期，这个油耗表现已经很不错了，我也知道跑高速油耗会低得多，平时多跑高速对于整体油耗也会有影响，但是自己工作时间不允许，所以对于这个油耗表现我还是满意的。

       舒适性分几个方面，首先是空间方面，前排不用说，乘坐空间都足够，后排也试过，坐三个大人略微有些拥挤，腿部空间刚好，但是中间位置的腿部空间会小很多，地板中间的凸起会影响中间位置的乘坐舒适性，好在我基本是自己用车，所以这点来说可以忽略；然后是座椅的舒适性方面，皮质座椅，冬天刚坐上去会觉得有点冷，但是软硬度还可以，感觉还是挺舒适的；还有就是悬架减震方面有待改进，每天进出小区以及学校路段的减速带，速度已经很慢了还是会觉得不舒服；然后是隔音效果方面，风噪胎噪都比较大，好在这车没什么异味，从提新车的时候就比较关注这方面，所以综合来说有优点也有缺点。

       综合各方面来说，这台车的优点还是比较明显的，也完全能够把这些小缺点给盖过去，毕竟一台车最重要的还是三大件方面，安全性能才是最重要的，至于一些舒适性方面算是锦上添花，有当然更好，所以在我看来，这台车的性价比还是很不错的。