换 必须要换···BB多洋气多骚···换下AP 转手卖我吧
原帖由 nihuabin 于 2011-02-28 11:24 发表
入新车到现在为止已经半年了,对gt的推倍感已经早已疲惫。新春刚过,top secret的首席电脑技师阿桑(S.ASAI)正好来上海赛点,得知消息以后报名参加ecu的小改活动。 首先我先介绍一下之前操控方面改的一些东西,由于本人不是米人,所以刹车方面就选择了可以直接装入原厂的ap5200,刹车的效果不能说是杠杠的,但是总归比原厂要提高了不少。避震的话也是用的cusco-zero2的可调节避震,有5档可以调节,1,2是相对比较舒适的,3和4是比较激进的。听说5是赛道用的。我现在调节的只前3和2,个人感觉还不至于把肺给颠出来。由于涡轮车刷ecu需要加一些必要的配件,不然对车可以说是百害而无一利。所以刷ecu之前我先配套了hks的泄压阀和GREDDY的涡控,当然我还装了一些乱七八糟的东西,例如是机油透气壶。还有定了fgk的前段和波箱油冷。 其实整个刷电脑的时间只有10分钟,不得不佩服小日本的技术。希望中国汽车厂家多培养点人才这样我们也不用老是弄外国货了。刷好电脑以后阿桑跟苏州风暴的老大一起开着车试车去了。回来以后老大跟我说提高了30匹的马力,40扭矩。原厂265匹350扭。当然光从数据上是看不住刷电脑之后的感觉的,唯有上视频才有直观的感受(所以我会在本人比较空的时候去沿海高速拉一段视频给大家,前提条件此贴上50页) 友情提醒一下:由于调整好ecu以后,恒压调整为1.1,瞬压1.2.原厂的话恒压在0.7,瞬压在0.8.刷好电脑以后请各位同学吧节气门那边的螺丝重新上到最紧。如果没上紧的话由于压力很大很容易吧节气门打松。那你就可以听到放屁的声音了!(还有洗节气门的话也要注意) 应淫贼qoo要求把小改心得跟大家一起分享!有何问题请相互讨论 安全行驶 之前小改的帖子只是改了一点小外观和一些加强件和排气,相关连接可以自己查询。 废话不说了,现在就上照片图片的话各位有简单的看下吧 我也不想整理了 上传真的很累。
原帖由 AUDIR8 于 2011-08-23 17:07 发表在 444 楼
引用:原帖由 nihuabin 于 2011-02-28 11:24 发表 入新车到现在为止已经半年了,对gt的推倍感已经早已疲惫。新春刚过,top secret的首席电脑技师阿桑(S.ASAI)正好来上海赛点,得知消息以后报名参加ecu的小改活动。 首先我先介绍一下之前操控方面改的一些东西,由于本人不是米人,所以刹车方面就选择了可以直接装入原厂的ap5200,刹车的效果不能说是杠杠的,但是总归比原厂要提高了不少。避震的话也是用的cusco-zero2的可调节避震,有5档可以调节,1,2是相对比较舒适的,3和4是比较激进的。听说5是赛道用的。我现在调节的只前3和2,个人感觉还不至于把…
哥们,你改完之后换轮胎时刹车盘会不会掉下来.
我的也改了,之前原车的刹车盘会有一个螺丝将盘固定在驱动轴上。
而换装的却没有,这个问题不知道你遇到没有!!!
等你回答
、帅 改改外观
牛人在人间~
好作业!想问问LZ你的钢喉一共多少米?
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