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在历尽波折的提车以后,大白熊GS的最终作业完成
1 945 发布于 2014-03-09 16:15:11 只看楼主 热门标准
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哇塞,上日报了,好激动额~感谢汽车之家,感谢广大车友的支持,感谢君威论坛的广大兄弟姐妹们,特别感谢苏州新君威群父老乡亲的支持

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在写作业之前回想一下,其实自己的选车经历也挺坎坷的。最早考虑的时候是考虑A级车的,当时最早考虑过斯柯达昕锐,但是家人觉得太掉价,Pass。后来考虑过菲亚特菲翔,父亲大人特地跑了趟4S,结果菲翔的内饰实在让人觉得掉价,而且传说大大小小的问题,于是Pass。接下来本田杰德的上市让我又有了新的目标,但是家里人看后直接Pass,感觉很莫名,也许是日系车的原因。不过后来有一天,家里人突然问我要不干脆买一个好一点的中级车吧,毕竟家里已经有部小车了,一部Polo。当听到以后,一开始我还在想怎么突然变得开明起来,后来才知道原来俺爹看上了途观。。。我本来就对SUV很不喜欢,算了,既然父亲大人想去看看就去吧,不过当他说中型车的时候,我心中还有两个备选,一个是锐志,一个就是大白熊(君威GS)。于是奔去三家4S试车,结果大家应该猜到了,GS完胜~

好了,回归正题,在经历过周五的波折提车后难得迎来了苏州难得的好天气,而且又是周末,就把大白熊洗白白了开出去溜溜,做了几张作业,希望大家喜欢和支持,照片可能不够专业望大家见谅。希望能够申精

周五提车主帖地址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-164-28223195-1.html

好了废话不多说上作业:

外观篇:

45°

这个应该也算是45度吧

前脸

左45度

鹰眼:

鹰眼和獠牙,大爱

三盾中网标,虽然不是很喜欢别克的直瀑式设计,不过还算协调

作业惯例,大鹏展翅

挺喜欢这张的,说实话,可惜不是树杈式轮毂,买不起啊~

侧面

个人觉得君威改款以后的屁股更性感了

喜欢新款的尾灯

GS独有磨砂镀铬

红标,虽然不喜欢开快车,不过还是抗拒不了这个两个字母

尾标+磨砂镀铬

内饰篇:

座椅包裹性果断很不错,个人感觉

中控也比老款要简洁好多了,虽然感觉以后可能会留很多手指印

方向盘的尺寸和造型个人很喜欢

方向盘标,细看还是蛮好看的,以前都没很注意过

这个没理解错的话应该是定速和语音控制的按钮了

方向键和音量,手感还可以





新一代6AT,虽然被很多人诟病还是很慢,但是因为本身不是快车党,所以。。。哈哈

换了个路畅的机器,有导航了说

后排,也是常被人诟病的地方,不过我觉得还好,也不是经常坐人,所以够用就好

后排出风口

很多人觉得还是全黑色内饰好看,我倒是挺喜欢这个颜色的内饰的,个人喜欢不同

才跑了54公里,周五提车的时候10公里都没到额,果断非常新

为了证明俺不是水军,上钥匙和行驶证


最后求认证和申精吧,希望大家喜欢~

PS:之前有车友希望我写一些用车感受,那我就简单先写一些吧。

动力方面:新的2.0T确实动力很足,轻点油门动力变不断上来了,这个其实也是我买GS的主要原因,虽然不是快车党,但是在普通道路上也能来个绝尘而去了。

刹车:虽然不是顶配的Brembo,但感觉踩下去比较有信心,之前试过的日系车就是因为刹车让我一点信心都没有,所以全部PASS的。

变速箱:之前大家一直说通用的这个6AT换挡顿挫和反应速度慢,我倒是感觉还好,可能是因为我本身就是属于龟速系的,先观察一段时间吧,哈哈

悬挂底盘:君威的底盘一直感觉很不错,给人扎实的感觉,不像一些品牌给人松松垮垮的感觉,悬挂感觉GS属于偏硬型的,不知道普通版君威是不是这样的调校,不过开车的我感觉还是可以接受的

隔音:这个是我必须提到的,君威的隔音是真心做得不错的,绝对高水平,赞一个。

不满意的地方:暂时似乎就两个,其实也不能算不满意,一个可能就是油耗吧,因为才刚开始开,所以15,6+的高油耗也许就有个合理的解释理由了,等再开一段时间看看情况,应该是可以降下来的。不过既然选择了君威也就不会对油耗太在意了。还有个地方应该就是那个播放器了,貌似收音机不能彻底关闭,按开关要不就是短按的静音,要不就是长按连导航什么的全部关掉了,网上查了下好像是个通用独特的设置。好吧。。。那只好这样了。。。

暂时先写这么多吧,等开了一段时间后再和车友分享新的感受,再次谢谢大家捧场

最后编辑于2014-03-17 11:04:54
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