我是新添心呀 2019/10/08 20:13:29 发表在 20楼
目前在3辆车中打转,卡罗拉混动、03、标致508L,不过这3辆车都有明显的不足之处,卡罗拉用料较差,03油费支出不低,508L销量很差(主要是担心4S店退市)。但同时这3款车的优势也很明显,卡罗拉混动油耗很低,用车成本低,03用料足质感好,底盘整,开着舒适性肯定不差,508L相对油耗低、用料足,内饰前卫、底盘整、操控好。
草原上天马 2019/10/08 20:23:47 发表在 21楼
508L是不错,可惜神龙生生自个把自个玩坏了。我呢,A级车里举目四望,目前没有一款中意的,其它的么,喜欢上了新款RAV4,感觉那个不错
我是新添心呀 2019/10/08 20:45:39 发表在 22楼
新RAV4确实不错,最好上混动。
草原上天马 2019/10/08 17:49:31 发表在 17楼
那就目前二哈式的销量,面临越来越被边缘化的风险
心境波澜 2019/10/08 10:54:10 发表在 9楼
我老早就说了发动机都是吉利控股统一投资,集团化运作,统一给集团内部各品牌供应发动机。怎么可以吉利,沃尔沃自己单独生产自个用。没有哪个汽车集团是那么分化的搞的。都是集团化运作。
草原上天马 2019/10/08 16:13:17 发表在 14楼
模块化怎样,也改变不了三缸不讨人喜欢的事实,如果是1.5t四缸,03销量至少会翻两三倍多
sugar1104 2019/10/09 10:50:58 发表在 25楼
水总真是NB,什么都早说了。你不看看人家这个新闻是什么时候才发布的?沃尔沃这个新闻稿是不是恰恰佐证了我那个“高仿”的观点?
心境波澜 2019/10/09 12:14:08 发表在 26楼
缤越销量摆在那。三缸根本就不是问题。钱的问题。如同之前喷豪华车四缸。有用?不搞三缸哪来横向空间加电机?不出三年你再看看是不是一堆三缸。排放加油耗要双达标你以为那么容易实现?严苛标准还没全上,好戏在后头
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