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原帖由 东北虎1955 于 2011-07-25 16:27 发表在 153 楼
刹车都能改拿着生命开玩笑！ -
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原帖由 海湾之风 于 2011-07-27 14:13 发表在 159 楼
楼主实在强，以前我也喜欢折腾，这个对我来说不难，现在没这样的激情了。改碟刹是要一份胆量和细心，安装要加固。建议，就算是二手的也要收拾的漂亮一点啦，分泵做漆抛光什么的，视觉效果好些。顶楼主
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原帖由 兴3631 于 2011-07-27 14:26 发表在 160 楼
我也有兴趣
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原帖由 zxwnj 于 2011-07-27 16:49 发表在 161 楼
改来后没出什么问题吧。至于你信不信，我反正是信了。
暂时没发现有什么问题。
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原帖由 无法拒绝的诱惑 于 2011-07-27 22:14 发表在 167 楼
学习中用力顶
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学习中 用力顶
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原帖由 EAST0196 于 2011-07-27 21:22 发表在 165 楼
引用:原帖由 东北虎1955 于 2011-07-25 16:27 发表在 153 楼 刹车都能改拿着生命开玩笑！
改装得好只会提高车的安全系数，改刹车最重要是注意油管的走向，最怕时间长磨穿油管 -
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原帖由 渣古 于 2011-08-03 04:12 发表在 169 楼
请教吓 我想改 飞度08运动款那套轮圈 不知道可否偏距（ET）值:50 轮毂孔距:4x100 中心孔:57.1
孔距不对，不能装。宏光的孔距是4X114.3的 -
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原帖由 梦里春华秋实 于 2011-08-03 11:38 发表在 171 楼
个人觉得 改前轮比后轮效果要明显 （改大通风碟）刹车起作用的主要是前轮 后轮的作用不大尤其是后面两排没人的时候 用力大一些就会抱死 鼓刹都能抱死 何必改碟刹（汽车之家宏光100km/h-0km/h测试视频能看出来 测试的事带abs的）
我改碟刹主要是为了以后免维护，鼓刹一般一两万公里就要保养了。制动力我觉得碟刹没有鼓刹好 -
碟刹的保养方便 便于检查 鼓刹的还要拆刹车鼓 的确麻烦 呵呵
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原帖由 大皇冠 于 2011-08-03 11:55 发表在 172 楼
我改碟刹主要是为了以后免维护，鼓刹一般一两万公里就要保养了。制动力我觉得碟刹没有鼓刹好 -
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原帖由 409693614 于 2011-08-03 19:24 发表在 174 楼
人才啊
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原帖由 tanjiayang2233 于 2011-08-03 19:57 发表在 175 楼
这种东西最好别改....xiaren !
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牛人啊
游客
