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选择自己喜欢的最重要，宝马iX订车小记！
春节加班，过了正月十五才回了趟老家，没过几天又赶回魔都，感觉还没有怎么好好休息假期就已经结束了
年前实在太忙，就算一直想去店里看看实车也没有机会，所以回到上海的第一件事就是去4s店再去看一下宝马iX。提前几天和4s店的销售联系好了，40已经有现车可以看了，第二天中午就了去4s店。
宝马iX静静地停放在展厅里，远远看到这辆车我就已经有点激动了。这两年的很多传统豪华品牌在新能源领域发力特别猛，很多品牌纷纷进入纯电车领域，不过在这方面，宝马还是有不少经验的，我印象最早路上看到的电动车好像就是i3 、i8，当时觉得好科幻
我之前在车展上见过一次宝马iX了，这辆车和其他宝马车型都不一样。第一眼看到的就是前脸全新设计的进气格栅，的确让我眼前一亮
细长的灯组也是全新的设计，搭配上大格栅，有种不怒自威的感觉，机盖上隆起的线条中间就是我一直向往的蓝天白云车标了
来张特写，酷劲十足
同样细长的尾灯，从内向外渐变的红色，看起来比较内敛、柔和
尾部的设计官方叫做水滴型，不过我喜欢侧面这个和车窗连在一起的黑色装饰，一直延续到车顶，上面还有iX的字样
侧面看很明显能感受iX溜背式的造型，看起来非常饱满、圆润，但却并没有臃肿的感觉，和霸气的车头比起来车身显得低调了很多
听销售系统地讲解了一下，收获挺多的
我是第一次见到无框车门用在SUV车上，不管怎么说都很拉风
本来想试驾一下的，但店里没有试驾车，有点可惜，这次只能试乘一下。车内做得非常简洁，而且副驾驶位前面做了拐角的设计，看着也不是那么单调
中控台、门板和座椅采用了环保材料制成的皮质，我可以肯定地说，车内完全没有异味，并且色调也和车身相呼应
我是很喜欢宝马iX内饰的，驾驶台没有采用T形布局，而是“一”字形设计，12.3英寸仪表盘+14.9英寸中央大屏的双联屏组合，也是全新的样式，因为之前宝马燃油车的仪表盘从来都是独立的，这一点就显得和其他宝马车完全不同。有点类似赛车使用的方向盘，我觉得手感不错
档把变成了一个小小的拨片，我估计第一次开这车还真得用点时间来适应一下，旁边的菜单旋钮采用了钻石切割水晶工艺，搭配上木纹面板，看上去就很有高级感，这个颜值让我跪了
前排主副驾之间没有被完全隔断，坐两个人也没有距离感，中间的那个位置还可以放包或者水杯之类的小物件
标配哈曼卡顿音响，我没有选配更高级的宝华韦健音响系统，觉得哈曼音响完全够用。车内也没有采用传统的拉栓开门方式，而是按键式开关，轻轻一按就可以打开车门
就我实际体验来说，把座椅调节按钮放在门板上，不仅美观，操作起来确实方便了很多
至于后排，宝马对座椅的设定也很用心。座椅宽大厚实，并且是一体化设计，也就是说两侧座位的肩部和手臂，完全被这个“大沙发”托住
iX的轴距达到3000mm，因此后排腿部相当充裕，我身高182，头部空间也比较宽敞
iX的轴距达到3000mm，因此后排腿部相当充裕，我身高182，头部空间也比较宽敞
最后签约订车选了xDrive 40，平时市内通勤完全够用，充电时长更短，更方便。
看完在店内休息了一下
还看了看其他车，要是我再年轻十岁肯定买M4，哈哈
4系敞篷版也是属于更年轻一点的车型
比起X5M这种霸气硬派的风格，宝马iX更优雅内敛一些
Z4，这车有点少见
期待自己早点站在这里，哈哈
手续办完从店里出来已经是下午了，用一顿SOLOX烧鸟完美结束订车之旅
最后问一下有没有上海本地的宝马iX车友会或者车主群之类的组织，知道的朋友麻烦拉我一下，或者有兴趣的朋友我们可以自己创建一个
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加我，拉你进群
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无框车门是不错
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X5M太硬朗了，适合猛男
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努力搬两年砖🧱，争取早日换ix，跟上楼主的节奏！
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