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杭州EQ1装饰篇。。。老板说没钱,只能肉偿。。。。
1 483 发布于 2017-07-16 23:34:38 只看楼主 热门标准
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EQ1提车多久我都忘了,貌似也有几周的时间了。这车是为老板买的,老板嫌弃车有味道,结果这车都除了去杭州绿行上牌就没怎么动过。。。。不过好在家里也不缺这台车,扔着扔着呗,反正被扔在那边不开的也只是这一台。
但是,这台车是老板名义上第一部挂自己名字的车,也是第一部我送她的车,所以她决定即使不开,也要打扮下。虽然老板现在已经快大妈的年纪了,但是依然爱卖萌。。。所以就有了下面这篇帖子。
车上进行了几个小的改动和改动的原因:
1.这喇叭的声音太渣,因为家里车比较多,皇冠的喇叭算是最响的,看了下品牌是电装,所以买了电装的喇叭。
2.车灯换了HID。因为考虑这车以后是老板上下班开,来回80多公里,所以换个HID更亮更安全。虽然老板从来不开。。。买的是雪莱特,算是业界最好的牌子了。
3.小蚂蚁名字挺萌,但是身段不行,老板说要重新打扮下。所以她又买了一套拉花。。。考虑本人有祖传贴膜的手艺,所以这活也交到了我的手上。

改动后:
1.声音好了,干活都带劲了。在外面听,肝都震的一颤一颤的。
这里面出了点事情,我在电装官方旗舰店买的喇叭,这家伙竟然没给我配线。。。我实在无话可说了,我都把车子拆了,然后他***发错货,这太坑了。裤子都脱了,你就让我干瞪眼?!然后我就自己装回去了,第二天新的喇叭到了,我也实在不想再拆一次,就直接去了4S,4S的师傅也很负责,50块的劳务费,但是安装手法实在是不敢恭维,他是举升机升升上去,然后从轮子中间的缝,手伸进去装,那个费劲啊,不过人家乐意。所以下面一部分图片是车子拆完又装回去,啥都没搞。。。
2.灯光明显亮很多,但是这车的副驾驶位置大灯,远光不聚焦,在透镜的情况下,竟然出现了散光!!!具体原因因为太热还没查,等凉快了再看吧,
3.改了基本没什么卵用,以后还会影响车漆。但是老板喜欢。。。。。
这个帖不写啥内容了,直接进入图片。

上面已经说过了,这次裤子脱了,但是没法搞。。。很扫兴。但是拆装的过程也给各位说下,也就不用浪费那个50块了。
我装喇叭是自己拆前保,不像4S那样从下往上装,装喇叭拆装第一步,前盖拿掉。然后把下面的那个塑料遮羞布拿掉。注意螺丝是在上面,不是图片上的这个位置。这个位置的螺丝也要松掉,不然前保拽不开。

这是拆前保的第二部,喇叭是在副驾驶的位置。所以拆副驾驶这边就行了。首先需要轮子向左打满,给起子留下空间。然后卸掉螺丝。然后拆掉前保下副驾驶位置挡板两个螺丝。然后拽开卡子就行了。当然卡子很紧的话,自己悠着点。断了别找我。

这个涂白的是啥知道不?这是大灯线束,拔掉这玩意才能拆掉总成。

前保都拆开了,顺便把大灯卸了吧,这样操作更方便,反正也就两颗螺丝的事情。因为拆前保的时候,已经拆了一颗。大灯有颗螺丝在透镜的正下方位置,固定的下面的塑料支架上。需要拆掉前保才能拆。

然后拆完就这个怂样。。。拆这个车特别容易。螺丝起子一把,小飞一个,10个套筒头一个,就成了。

这是啥看的清不?这就是传说中的老年代步车的喇叭,摁下 B 摁两下 BB,所以准备拔线头,装新喇叭。。。

然后给新喇叭开苞,然后就懵逼了。。。喇叭错了。电装的小伙伴说:亲,奇瑞一直都是双喇叭,你这怎么是单喇叭!!我破例不成么!!最后重发,老的走退货。。。发了一个带继电器的。

喇叭虽然不能装了,也看看奇瑞里面设计的怎么样,这个是防撞梁和大梁的接口,前防撞梁和大梁是螺栓固定,铝合金的并且很长。至于厚度,我每太注意,反正也没指望这车开多快,真快了,就是再厚的防撞梁也没卵用。

总不能没事干吧。拆下灯罩准备装氙气灯。氙灯的型号我自己也没去看说明书,反正买之前问了论坛内的车友,告知我是H7,我也就买了。安装这玩意很简单。氙气灯要求大灯盖要开直径2厘米的孔,我傻我开那么大的孔,另外我也没的开孔器,只能找了吧废旧剪刀,直接捅进去。挖洞。5分钟挖了两个洞,然后就是装灯进去。

各位看官,你们觉得我这洞开的怎么样?

知道为啥雪莱特要求开直径2厘米的孔不?因为这个接口很大,穿不过去。如果型号是H1的话,可以先穿灯。但是H7的底座大,所以穿不过去。怎么办?看到我手上的牙签了不?熟悉HID大灯结构的人,基本可以猜到我要干嘛。可惜熟悉HID结构的人没多少,像我这么博学的人还是比较少的~嘿嘿,拆端子,穿线。

端子拆下来了,这下孔就好传了。也许有人会问,你都拆端子了,还开那么大的孔干嘛。HID很怕水汽,这玩意是石英管做的,点亮温度特别高,来点水汽就报销。所以这个空是给防水圈用的。

作为一名老手,我开的孔刚好够防水圈用的。所以很紧很紧很紧,把一个说软不软说硬不硬的玩意,往一个特别小的洞里面塞,你说得多费劲,那得死命的往里面捅。只要一点点的捅进去了,后面就爽了。想歪的自己去打脸。

穿进来的背面。这孔开的刚好,防水圈背面没有起褶子,说明没有收到挤压,卡的正好。

第二个也装好了。

这是灯泡全家福。

这是氙气灯的石英管。这玩意安装的时候一定要注意。第一灰色的电极管不能断,绝缘用的。里面是高压电。启动的时候2万多伏。第二 石英管不能用手碰,手上有汗,盐分会留在石英管上,高温后那个就会雾化。降低亮度。

这是整流器,北方喜欢说高压包,南方喜欢说火牛,作为一名出生在中国南北分界线上的人来说,我一般叫它整流器。因为这是电动车,不清楚线径是否能承受大电流,大电流是否会有影响,在普通轿车上,大电流启动会影响收音机,以前有不少人装了HID,收音机就开始出现杂音,就是这个问题,所以选了4A低电流启动。现在都是超薄款的整流器,确实挺不错。

这个洞眼熟不?请用上面那个氙气灯长长的灯管轻轻的插进去。这个上面是有固定卡簧的,被我手欠拆掉了。。。不过装灯管的时候,我就装回去了。

然后就是点亮!慢启动,所以有三秒的亮度延时,逐步增亮。这是副驾驶的,远光有散射的情况。

主驾驶位也安装好了。我终于可以休息了。上楼看看书,大热天的在车库,一很热,二蚊子特别的多,脚都叮肿了。

吃完晚饭,老板视察工作,表示为啥拉花不去贴。。。。。霍屎***,这么晚你让我去贴膜。。。老板发话了,那就贴呗。。。祖传的贴膜手艺不能丢。。。。

这拉花的质量贼差,价格还不便宜,我自己有刻字机,还得买别人的拉花,早知道自己刻了。拉花错位了,只能自己用刀片调整下。

继续贴。我拼命的刮。

贴汽车膜和贴拉花都有技巧。喷壶得有一个,里面装满水,再加上一点点洗洁精,润滑用。然后贴之前把车洗干净,然后拼命的喷水,拉花上面也喷,喷的好爽,当你水多的拉花都能在车表面随意移动的时候,你就开始定位。然后拼命的刮,从中间往两边刮,用力压住刮,一定要把水和气泡挤掉,当然如果你贴的是车窗膜,那么有点水也没事,晒晒也就没了,气泡这玩意,一点胶粘牢了,只能用针戳或者撕掉重贴。有条纹得到地方根据条纹方向调整刮板方向。因为我没得刮板,所以随便拿了一张银行卡,对于车膜都能自己贴的人,这个纯粹就是体力活,一点技术难度都没有。。。。

定位之后继续刮。

老板打着灯在旁边盯着。。。她涂满了防蚊液,我因为流汗防蚊液失效了。。。咬的老子人都肿大了,可惜可以肿的地方没肿。。。

完工,插上去充电。

来看看这个模样怎么样。坛子里面有个奶牛,我这是蛛蛛下,哎做这个拉花的估计智商不怎么样,副驾驶那个位置,蜘蛛侠扔着美国队长的盾牌。。。。。。。。。

最后感谢下一直陪着我干活的好工具,买了5年的手电,至今还没充过一次电,每次打开,都***要晃瞎我的眼,不过当时买要1100块,现在京东只卖600块。。。。

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