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原帖由 merlion 于 2010-08-05 16:17 发表在 9 楼
跑的这么多放弃保修不怕后悔吗
呢是出租车..你个吃吧 -
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原帖由 麦斯威风 于 2010-08-07 22:35 发表在 81 楼
呢是出租车..你个吃吧
彪？地球人都看的出来，就嫩不知道而已~ -
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原帖由 ray_tt 于 2010-08-06 00:03 发表在 46 楼
顶你，坐到赛拉图第一个百万车主
百万肯定是到不了的，能到80万就够了，呵呵
。昨天刚到了2万
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原帖由 wangzih 于 2010-08-06 07:26 发表在 47 楼
新捷达远不如老捷达，LZ选择绝对正确。
拐弯时候慢点，其它都比捷达强不少。
同感同感
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原帖由 塞拉意图 于 2010-08-06 08:28 发表在 51 楼
80万得5、6年吧，只要LZ能坚持下来，我就你
1年15----18万，希望能坚持5年 -
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原帖由 invader108 于 2010-08-06 08:15 发表在 50 楼
很好，以后有什么问题有人咨询了。
新手上路，还是要向各位长老多多请教。 -
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原帖由 大脑壳有大智慧 于 2010-08-06 17:00 发表在 61 楼
此主帖已经被大脑壳有大智慧推荐
帖子标题：要开80万的赛拉图全程记录
推荐理由：到本论坛发贴的第一个出租车友，鼓励下，让大家一起见证！
谢谢斑竹 -
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原帖由 爱因思她 于 2010-08-06 22:29 发表在 66 楼
牌照老值钱了 祝生意兴隆，楼主照片的背景像是景河苑嘛
你也是奉贤的
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原帖由 飞雨落花2009 于 2010-08-06 22:43 发表在 68 楼
我的图图三年多6万多公里,目前没有任何小毛病,对图图的质量很有信心
同时也相信LZ的选择是正确的
捷达和图图相比,只要是明眼人,当然还是图图最漂亮啦
希望她不仅漂亮，更重要的是还要有内涵，让我们一起见证
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原帖由 dinggang13 于 2010-08-06 23:22 发表在 69 楼
跑出租的话，为什么不烧天然气了，那样成本会底很多的。
一瓶气一天不够用，一天要加两次气，上海城市大，又堵车厉害，加气站又少，跑一次加气站要浪费好长时间，很麻烦的，节省下来的时间多跑一单生意油钱就出来，而且天然气动力小，故障又比较多。现在上海没人愿意用天然气。 -
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原帖由 胖胖猴子 于 2010-08-07 22:31 发表在 80 楼
我有次坐过跑了110万公里的长安羚羊出租车
除了内饰严重老化 车况还不错 司机说从没大修过
出租车人换车不停的话 每个月要跑2万公里 80万公里也就3-4年的事情
有的地方出租车可以跑8年，是可以跑到一百多万公里的
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原帖由 爱我就亲我吧 于 2010-08-09 08:48 发表在 96 楼
顶一下,出租能跑八十万公里,一年二万的话,要开四十年,呵呵不可能的
出租车每月一般跑2万公里左右 每年可以跑20万公里左右 你再算算一切皆有可能
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原帖由 上海捷达司机 于 2010-08-09 08:10 发表在 92 楼
你也是奉贤的
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。昨天刚到了2万
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