马踏飞燕2011 2013-2-25 22:43:58 发表在 246楼
精彩总能让这个出生在新疆,长居在福建,奔跑于全国的才女遇见。而她总能抓住这样的机会,而且乐此不疲,执着至致,佩服你们一一我新疆的车友,佩服你一一早上差点起不来、慌乱拿着平板照像的敬业才女!
从昨天(2月23日)下午4点开始就陆陆续续有车沦陷侧翻,不论是人推还是汽车牵引,每一次救援都牵系着14部车主几十位老老少少车友的心,每一次成功救援,每一次的可歌可泣,都激情澎湃,充满了正能量时代的所有元素,我们深爱那些危险来临奋不顾生勇往直前的人,因为他们,我们不再恐惧。
在天黑之前,整个车队还在沙漠腹地艰难前行,路没有了,手机没有信号,奇骏车因为是变速箱热保护而需要不停的散热。夜幕降临,寒气逼人,很多人拖家带口,最小的孩子两岁。但是,危难来临时刻,没有一个男人顾及自己家人,也没有一个女人阻止丈夫的行动,丈夫去救援,妻子就开车,投入到救援当中。推车、拖车、指挥、找东西、跑腿、联络。那位红色奇骏...
【导语】穿越古尔班通古特大沙漠的一天一夜里,我一直在担任前方探路的普拉拉车上。昨晚才知道,在我们探路的过程中,沙漠腹地原地等待的车队与我们前方站失去联系6小时。原来商定前方探路的车找到沙漠公路后加满汽油回来实施救援,因为一道很陡峭的山崖挡住了去路,即便霸道也只能自保,能实施救援的只有4500和皮卡,而皮卡车虽越野性能好,因为车身轻动力有限,在那么险要的地方救援有一定困难。最让人揪心的是,4500十多个小时前后奔波救援,只要有险情就会第一时间冲上去救援,燃油快要耗尽,而我们的路还不知有多远。令人难以置信的是,在与前方站失去联系六小时原地等待的奇骏车队,不等不靠,和留下备用的两辆霸道积极展开自救。老实说...
从昨天(2月23日)下午4点开始就陆陆续续有车沦陷侧翻,不论是人推还是汽车牵引,每一次救援都牵系着14部车主几十位老老少少车友的心,每一次成功救援,每一次的可歌可泣,都激情澎湃,充满了正能量时代的所有元素,我们深爱那些危险来临奋不顾生勇往直前的人,因为他们,我们不再恐惧。
在天黑之前,整个车队还在沙漠腹地艰难前行,路没有了,手机没有信号,奇骏车因为是变速箱热保护而需要不停的散热。夜幕降临,寒气逼人,很多人拖家带口,最小的孩子两岁。但是,危难来临时刻,没有一个男人顾及自己家人,也没有一个女人阻止丈夫的行动,丈夫去救援,妻子就开车,投入到救援当中。推车、拖车、指挥、找东西、跑腿、联络。那位红色奇骏...
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