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霸气7哥伴我游天下——云台山游记
1 25 发布于 2018-09-09 10:29:49 只看楼主 热门标准
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我喜爱7哥的大气外观,我爱7哥德系的中控风格,我爱7哥的鹰眼大灯,我爱7哥的红色卡钳等等。我爱7哥带我四处旅游,正所谓爱它就要包容它,所以我包容7哥的风噪声,所以选择7哥与我风雨同行 。
现在我来说说在这次了游中7哥有哪些优点,首先空间大,其次配置在同级别中虽然算不上名列前茅但也对得起这个价格了!全系标配发动机启停,日间行车灯。还有后视镜加热、车身稳定性、上坡辅助及定速巡航这些都是非常实用配置!可见一汽还是在R7身上下了一番功夫!行驶中60码转弯也没有感觉飘。说完优点说缺点吧!凡车都有缺点,目前我遇到的就是减震有点硬、风噪声有点大!不过多数时候都是关着窗的,也听不到。

7哥的外观设计充满德味儿,尤其是贯穿整车的平直腰线与前灯、尾灯连通,素雅耐看。森雅R7飞翼式进气格栅在镀铬饰条的点缀下精致灵动,与鹰眼式前大灯相得益彰。

雨中7哥霸气的前脸,很是威武,

后面火力全开,突突突突突突

迷人的小腰身

还有红色卡钳的风火轮,嗖嗖嗖欧

炯炯有神的鹰眼,杀气阵阵袭来

后尾灯与前等相互应美丽动感

7哥有着同类型车型中最为上乘的内饰质感,大面积木纹饰板被雕刻出了优雅的形状造型,配合中控区黑色亮面烤漆与金属镀铬饰条营造出了十足的豪华氛围。后背箱空间很大通过驾驶,我感觉7哥的整体手感非常轻盈,路感很清晰,虚位也很小。而且随着车速的提高,方向盘整体的转向力度也随之加重,行驶的质感沉稳,拥有不错的操控性,而对于这个级别车型的转向表现,7哥还算是比较灵活的。首先是在起步的时候,我感觉给我的感觉比较轻松,同时油门响应也很灵敏,低转速的调校也非常出色。而中段过后想要一些小激情的话,只能通过降挡并深踩油门,大约在3000rpm左右才能感到明显的动力输出。总之,我觉得7哥的舒适性特别棒!  拥有优异的空间表现, 可以为我们营造宽敞舒适行车之旅。除此外, 7哥的座椅也很不错,坐上去驾乘感觉很舒服。不仅如此, 7哥还为我们提供了手动腰部支撑,从而可以为长时间长旅途的驾驶者提供更为舒适的驾车体验,感觉非常温馨! 

顺便附上云台山必游的景点的美图

云台山地质博物馆

鬼斧神工

红石峡

猕猴谷

猕猴谷群猴聚会

青龙峡

峡谷奇观峰林峡

茱萸峰

子房湖

感谢森雅R7,我的7哥伴我行天下,有你相伴快乐无限!

  • 自驾游
  • 风景展示
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