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哈喽,大家好,我是汽车之家论坛播客卡卡丘,一个爱拍车和车模的设计师。
今天来聊一聊买车这两年来我的变化,从拥有一辆自己的车那刻开始一点一滴的变化……
可能是每个设计师都有一个喜欢拍照的爱好,我也不例外。从2013年开始,已经玩相机有五六年的时间,从一个单反小白变得逐渐熟悉各个功能,各个参数。最主要的是从事设计专业对PS的熟悉,调色的熟悉让我在图片的后期比别人更上一层楼。
从拍景到拍人,再到两年前买车以后疯狂的拍车,或许这在我的摄影道路上画上了浓重的一笔。喜欢的事总是怎么也不会烦的,就拿拍车来说,从第一次拍自己的迈锐宝到拍同事的车,再到没车拍的时候拍小车模,兴趣来的时候怎么也挡不住。在大街上看到好看的车,总是第一时间想怎么才能认识车主去找来车拍一下那。
所以这两年几乎就一件事,拍车。我最大的爱好拍小姐姐都搁置了,专心拍车,每台车的线条,内饰小细节,怎么表现会更好看,怎么拍会更能让车更大气接近真实的感受,一点点的去拍去调色。两年过去了我已经把自己的车拍过很多次,每一次都像对待新车一样,始终颜值在线……
前言
今天来聊一聊我的爱车,2018款迈锐宝。国产迈锐宝自2012年2月15日在国内上市,2019年2月25日,随着上汽通用雪佛兰最后一辆老款迈锐宝驶下生产线,这一代迈锐宝在中国市场征战七年,它的生命周期结束,正式停产。这一款在今年彻底停产的车,两岁的它经历了什么样的道路,走过了怎样的两年时光,接下来慢慢听我唠叨唠叨
,唠叨之前先来看一波深秋的“黄图”,很黄但不暴力,看着还行……
Part-1:热爱我的热爱,美系外观我的最爱
到今年十一月,车买来刚刚好两年时间,马上分期车贷也要还完了
,终于快要拿到大绿本了。
从最初的的喜欢速腾到迅速转变到迈锐宝,除了性价比大之外,最主要的还是一直都有一颗美系车的梦想……
还记得11年刚毕业那会电视上一直播放的都是一款雪佛兰爱唯欧的小车,然后变成变形金刚的广告,从那时起一句“热爱我的热爱”就深深的烙印我心,一直是心里最喜欢的小车……
所以再到自己看车买车的阶段一路从国产车的H6到合资的大众速腾(速腾的4S店跑了不下五次),再到最后选择了迈锐宝,真的是梦想轮回。从热爱我的热爱,到梦创未来,又回到了自己最初的梦想,真的很怪
外形漂亮与否是决定购买的重要因素之一,
对于迈锐宝这样的美式风格,在设计上其实没有太多新意可言,
所以很难让人有眼前一亮的感觉。
但迈锐宝好在突出了美国车“大”的特点,让人第一眼看见就觉得“霸气外露”,
这也可以稍微弥补一下外形的平淡。
要说买车第一看什么,当然是颜值啊!
我觉得吧,一个人随着年龄的变化,
买车的需求不同,自己喜欢的车也一直在变化。
之前我一直都是对SUV感兴趣的,刚拿驾照那会,
对哈弗的M4情有独钟,小小的SUV,
开着出去玩,底盘够高,比面包车强多了。
再后来我又感觉这太小了,直到后来又喜欢上新款的哈弗H6,内饰的设计很时尚前卫,
但是喜欢是建立的视觉的,试驾过后感觉它还是不适合我。
然后就转到了从来没考虑过的轿车,试驾轿车之后对操控的稳定性有所体会,
感觉还是轿车开着更稳,过弯信心更强。
Part-2:梦创未来,我有大宝也有小宝
有梦才能创造未来,先有小宝,再有大宝。对于我家的小朋友来说,虽然没有从小就坐上大宝,但是这两年的大宝相伴让他也深深的爱上大宝,回姥姥家的路哪次都能在后排呼呼的睡觉,真有这么舒服吗?我好想很少坐自己车的后排啊,等回来得体验一下……小家伙对啥都充满兴趣,洗车时也是忙前忙后,帮倒忙,哈哈,开心就好。
Part-3:飞翼式设计,内饰还真特别
迈锐宝的内饰还行,不算太丑,中控台采用飞翼式设计,最大的特点就是前面的成为“曼陀罗紫”的绒布面料,极具个性,很少在一个车上见到过,方向盘是我最喜欢的美系雪佛兰样式,从爱唯欧开始就开始爱了,可是三九点握感并不是很好,这一点我喜欢福特的方向盘。中控8寸彩色大屏,可以车载互联映射,但是跟现在的Carlife,还是没法比的,没法在大屏上直接操作。
Part-4:性价比颇高的车,细节如何呢?
作为一款曾经动辄优惠四五万的车来说,细节在它身上有什么样的体现呢?
衡量一辆车也不能只看性价比,细节决定成败,好的细节表现才能赢得车主的购买
迈锐宝的细节之处不能说完美,但是很多设计还是很实用的。
Part-5:最后再欣赏一波美图吧
每一次拍车都把控不住,拍N多的照片,选来选去,
感觉哪张都不想舍弃,终究到底还是始于颜值,颜值在线咋拍都好看。
其次就是摄影技术的体现了,还好我这不入流的摄影技术还将将的能及格,
拍出来不至于让人看不下去
。
长篇大论,感谢能看到这各位老铁,
我是卡卡丘,一个爱拍车和车模的设计师。再会!