汽车之家|我们来看看保时捷911麋鹿测试是什么水平？|标致508|论坛

2019-09-08 20:09:42 IP
光辉岁月鱼 2019/09/08 17:26:00 发表在 20楼
法系车无论哪个车都不可能垫底！
弱弱的问一句，麋鹿测试在紧急避险前一刹那能否刹车控制速度？
回复0

举报
2019-09-08 20:59:09 IP
GT小兽王 2019/09/08 20:09:42 发表在 21楼
弱弱的问一句，麋鹿测试在紧急避险前一刹那能否刹车控制速度？
一般不会
回复0

举报
2019-09-08 21:01:01 IP
光辉岁月鱼 2019/09/08 20:59:09 发表在 22楼
一般不会
我意思是规则允不允许刹车。再去看看那段比赛录像，仔细辨别下轿车组的参赛车。
[本回复最后由 GT小兽王于2019-09-08 21:02:36 编辑]

回复0

举报
2019-09-08 21:03:23 IP
GT小兽王 2019/09/08 21:01:01 发表在 23楼
我意思是规则允不允许刹车。再去看看那段比赛录像，仔细辨别下轿车组的参赛车。
刹车肯定不算
回复0

举报
2019-09-08 21:04:20 IP
GT小兽王 2019/09/08 21:01:01 发表在 23楼
我意思是规则允不允许刹车。再去看看那段比赛录像，仔细辨别下轿车组的参赛车。
你仔细看Q5的麋鹿测试，Q5测试过程中，感觉没踩油门，后面明显速度下来了！
回复0

举报
2019-09-08 21:30:41 IP
某些人在论坛其实就是为了斗气的~不是论车的~有的地方好不承认，说是吹，某些缺点缺被一直喷~
回复0

举报
2019-09-08 21:47:00 IP
真搞不懂，人家国外的车跟神龙的车有什么关系，当自己是进口车啦？法拉利也就那样，过个减速带还得使劲踩刹车。
回复0

举报
2019-09-08 23:26:13 IP
说明508操控比911好
回复0

举报
2019-09-08 23:35:53 IP
Lapieree 2019/09/08 23:26:13 发表在 28楼
说明508操控比911好
应该是比保时捷全系好，毕竟911是保时捷灵魂。
回复0

举报
2019-09-08 23:43:53 IP
@pascal1025 这贴该转去保时捷论坛吧？
回复0

举报
2019-09-09 06:33:37 IP
脑袋西瓜大 2019/09/08 16:42:56 发表在 15楼
特别是神车塞纳，居然vts版本的才65
带后轮随动转向的麋鹿都不好看，这个是古时候就知道的事情了
回复0

举报
2019-09-09 07:29:40 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2019-09-09 08:09:35 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2019-09-09 09:53:45 IP
作为一个穷人，我只信阿尔法的操控是30以下最好的
回复0

举报
2019-09-09 10:17:24 IP
kevin0113 2019/09/09 09:53:45 发表在 34楼
作为一个穷人，我只信阿尔法的操控是30以下最好的
但阿尔法的品控也是同级垫底的。。。不然早上天了，哈哈
回复0

举报
2019-09-09 10:45:55 IP
@pascal1025 这贴该转去保时捷论坛吧？
回复0

举报
2019-09-09 11:37:10 IP
Sampsonlee 2019/09/08 21:30:41 发表在 26楼
某些人在论坛其实就是为了斗气的~不是论车的~有的地方好不承认，说是吹，某些缺点缺被一直喷~
回复0

举报
2019-09-09 14:13:30 IP
ZLIYEGT 2019/09/09 10:17:24 发表在 35楼
但阿尔法的品控也是同级垫底的。。。不然早上天了，哈哈
还好，没那么不堪，习惯就好。。。毕竟便宜嘛，总要舍去点
回复0

举报
2019-09-09 14:19:14 IP
hzz00_Golf 2019/09/09 07:29:40 发表在 32楼
该楼已被删除
在这个测试里面表现出了极度的不适应，除非你把后轮弹性块换成钢的，不过驾驶感就再也没有那个转向过度的后驱味道了
回复0

举报
2019-09-10 07:56:01 IP
保时捷:全球除了标雪，还有哪款车拿麋鹿测试来宣传？
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频