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战战兢兢的御风——提升空调效果+拆内饰神器
今年春节，穿着羽绒服出发的俺到了云南居然被28度的天气逼着开了空调，效果依旧不好，动力下降明显，没办法回来后耐心向小马哥及度娘讨教，物理、化学、汽车成本控制、汽车空调原理……有建议包发动机舱里管子的，说老款车都有；也有不建议包的，说现在的制冷剂都升级了……多方对比后终于找到了以“无损”为第一要素，效果为第二要素，价格为第三要素——汽车空调低压管隔热铝箔管
，也可以用于汽车管路及线路隔热护套。
，也可以用于汽车管路及线路隔热护套。
50根细扎带3元+2米编织胶带4元+1米管子22MM直径21元，一共28元包邮
此物可长可短，有铝箔特性可以塑形，没有保温层，主要是用来防止发动机长时间工作的高温把低温管变中温管
有“L”的就是低温管了！
御风要包的管子大约直径16-18MM，商家建议用22MM
御风要包的管子大约直径16-18MM，商家建议用22MM
先干掉碍事的、挡路的……
再把管子刨开
分开，比比长度，不够可以后面再剪
从最左边开始套，先顶到头
再一点点包紧，从包裹性看卖家还是狠专业的
特殊地方特殊对待
先包一边，从左向右，都调整到位后再包紧
三个位置再固定好，比较安全第一
剪掉多余的扎带，大功告成，期待天热后的效果！
传说中的拆内饰神器，对比了好多款，还是要个不锈钢的吧！
品牌货，15元，用料、厚度都杠杠滴
设计的角度也非常好用力，一个顶一堆
顶棚卡扣轻松拆下
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沙发，坐等战版的效果升级
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老战，你啥时候买的御风呀，排量多少？汽油还是柴油?几座的？改房车了吗？
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刚看到一个2012年的普桑修空调的帖子，人家的管子貌似有套......
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昨天跑了个小长途，结果车上仪表显示外面41度，但是空调依然不给力……3档是电风扇出来的温度……
到下午太阳快落山温度下降，空调居然冷卖力，冻人……
之前车外36度以下测试赶脚以前开3档的开2档就行了，出风口温度至少下了5度左右，改装还是有效果
目前来看，单从出风口的温度来说，环境温度对空调效果影响狠大！
强烈建议大家只开中控台四个出风口其中的1-2个，效果明显！
老战，你啥时候买的御风呀，排量多少？汽油还是柴油?几座的？改房车了吗？
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