zuk汽 2018/09/04 10:55:42 发表在 沙发
不时听到这样的说法:沃尔沃这个车,只是噪音比较大。比如,你坐进车里关上车门,发动机运转的声音确实比一些豪华品牌的要大。个别车型的方向盘抖动也比较明显,而且开起来减震总感觉硬邦邦的。于是有人做出这样的评价:沃尔沃的隔音没有奔驰宝马奥迪好,怎么能说自己是豪华品牌?其实不是,是各个厂家对豪华的定义理解不同。1事出反常必有妖国人对豪华汽车的概念标准来自于BBA,以至于电影中都会出现“开宝马坐奔驰,你开一日本车都不好意思人家打招呼“的对白。一辆车,要证明自己是豪华的,首先牌子要够资格,血统要纯(BBA是标杆),要有真皮内饰、实木饰材、向可调...
JinFeng007 2018/09/04 14:21:55 发表在 17楼
就是给准车主们一个感受的建议,能接受就买,不能接受就不买,不影响什么嘛
,所以,还是自己试驾感受,来得实在,也最真实JinFeng007 2018/09/04 12:24:27 发表在 7楼
我就是说马自达声音大,现在是想了解下90的噪音到底是有多么不好,网上都说不好,是跟风还是自己亲自体验的,所以这个帖子就是要大家都来说说各自的感受
zhaodong0815 2018/09/06 11:26:14 发表在 30楼
有几个 真正实际体验过的?在这里人云亦云,还是建议自己去亲身体会吧。我当初就是在a6和s90 之间,最后选了90 .
但并不是说a6不好,只是我受不了他那个车内的味道。还有e300L ,我和老婆孩子在车内听销售讲解,才五六分钟的时间,眼睛就被熏得发酸。所以也是因为味道的问题放弃了。就如那位层主说的,买车看你在意的是什么,你在意面子毫无疑问e级,追求运动5系,追求省心勒克萨斯,中庸a6,环保那非90模数。还有向ct6和捷豹其实都是不错的车。你可以仔细的去体验一下。不要人云亦云的 。我说的这些车 ,除了捷豹没试过 ,其余都试过。
要分两点来看,
发动机噪音确实明显,嘶吼的声音不好听。但一般城市路况,加上也不喜欢开快车,不使劲踩并不会有什么问题
其他风噪路噪什么的都是浮云,算是符合这个级别
不过个人感觉颠簸路面车身晃动太明显,某种程度上,其实会加剧对噪音的感受?NVH从来都不只是声音的问题。
zuk汽 2018/09/04 10:55:42 发表在 沙发
不时听到这样的说法:沃尔沃这个车,只是噪音比较大。比如,你坐进车里关上车门,发动机运转的声音确实比一些豪华品牌的要大。个别车型的方向盘抖动也比较明显,而且开起来减震总感觉硬邦邦的。于是有人做出这样的评价:沃尔沃的隔音没有奔驰宝马奥迪好,怎么能说自己是豪华品牌?其实不是,是各个厂家对豪华的定义理解不同。1事出反常必有妖国人对豪华汽车的概念标准来自于BBA,以至于电影中都会出现“开宝马坐奔驰,你开一日本车都不好意思人家打招呼“的对白。一辆车,要证明自己是豪华的,首先牌子要够资格,血统要纯(BBA是标杆),要有真皮内饰、实木饰材、向可调...
zuk汽 2018/09/04 10:55:42 发表在 沙发
不时听到这样的说法:沃尔沃这个车,只是噪音比较大。比如,你坐进车里关上车门,发动机运转的声音确实比一些豪华品牌的要大。个别车型的方向盘抖动也比较明显,而且开起来减震总感觉硬邦邦的。于是有人做出这样的评价:沃尔沃的隔音没有奔驰宝马奥迪好,怎么能说自己是豪华品牌?其实不是,是各个厂家对豪华的定义理解不同。1事出反常必有妖国人对豪华汽车的概念标准来自于BBA,以至于电影中都会出现“开宝马坐奔驰,你开一日本车都不好意思人家打招呼“的对白。一辆车,要证明自己是豪华的,首先牌子要够资格,血统要纯(BBA是标杆),要有真皮内饰、实木饰材、向可调...
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