各种改装公众号的内容不外乎改弹簧,改动力,改轮毂各种配件还有刷ecu的都是为了更好的性能.千篇一律的改装目的就是为了更快.而且在某宝上改能买到的汽车避震器真的只有硬和跟加硬选择,好像照顾不到一些对原车舒适性有跟高要求的人群. 似乎一切提高操控的改装都是和舒适性成反比的,不知道有多少志同道合的车友,所以更注重舒适性的改装套件好像都是一片空白的状况.所以来来去去的舒适性改装都是全车隔音,轮子.暂时也是这两个作为重点来改.
轮胎方面我选的是将军轮胎,估计很少人听过.是跟马牌一个集团的美国品牌专长是suv皮卡轮胎所以在美国市场会大一点.17年进入中国市场就是类似现在的某众的双产品战术.算是安利胎,现在很少地方有代理10个人9个不知道. 我选的是将军GS5 (205/55 r16) 单价430包动平衡,算下来这个价格好的轮胎有好多例如倍耐力p7 普利司通er300等等.如果对比的是马牌舒适运动胎对称是uc6价格很可观呢.细节对比就不做了,都是类似的轮胎导槽设计.(不打广告谢谢)

这个胎最大的感觉是软了,公司停车场有个小台阶每天都要夸下来.质感像垫了一层薄软垫而且沥青路噪明显下降.操控就没机会试自我感觉刹车距离近了.觉得满意.原本是打算改轮毂,在原本尺寸之下改款式的,之前和改装店之间订货出了些问题要迟一些补发.
看到一些科普贴如果想要更好的运动性能(原尺寸不变)就选一个比原车更加轻的轮毂,想要驾驶质感有更好的厚实感就选重的轮毂.外观自由喜欢. 某田的技术报告.单个轮毂的重量增加了1kg轮毂旋转时的惯性力增加。还提高了旋转稳定性，因此可轻松减小振动，降低噪声的产生。噪声降低了10～15％.

除了噪声以外我觉得音乐和驾驶体验也是可以提升的.所以我遗弃了使用已久的原厂中控屏幕,海马在配件方面确实少,某宝淘的大屏跟ipad差不多大小.

全车隔音之前一直纠结在哪里弄,刚好认识一m6哥们刚做不久.介绍去了他朋友的店.做一样的套餐.2500,效果很好.双层的隔音棉.几个小哥早上弄到下午搞了一天才搞好.

以后应该会在外观上做一些装饰.这一次的都是内在的提升.我觉得改一辆车应该按照自己的需求来改,在舒适性上应该还有跟多的改造.不过暂时来说我觉得底盘隔音,轮胎搭配.可以媲美20w的合资车了.至于外观还没有什么想法.
改装其实不是一种单一需要的效果,或者达到某种目的.在折腾的时候认识一些爱车的朋友,或者说在琢磨的时候弄这弄那会遇有一些乐趣就是改装的乐趣所在吧.国产车也可以有自己的改装文化.先哔哔到这里,祝大家生活愉快.