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天籁日常保养以及用车,车友们晒晒天籁的最低油耗
1 116 发布于 2018-04-19 12:54:06 只看楼主 热门标准
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去年国庆节的高速油耗,平时不怎么堵车9到10.5的油耗,平时堵车情况下11到12.5个

给这油耗一个赞,平均时速62

有时以来最低的油耗,太出乎我的意料了,2.5排量6气缸,怎么说也比 L4多了两个喷油嘴,多了两个喷油量,居然可以跑到4毛多,当时油价6毛一多,

堵车,堵车,浙江高速堵车,最讨厌堵车

无锡服务区,还很大的

上次一个急拐弯,没用力踩刹车,结果差点悲剧了,就车牌两边两个角刮了一点点

差点把我表哥的门给撞变形了

最喜欢的侧面,非常经典的侧面,紫色车身很好看,当初选的是晨曦紫,没后悔当初选错颜色,紫色在任何阳光下都会变种颜色,大太阳就是非常淡紫色我最喜欢,阴天像灰色带蓝色,晚上像黑色

拆媒体是改中置音响,我想起来都来火,严重批评一下NISSAN,该死的日产,我一开事声音放大,我用手摸了下中置喇叭盖,没震动,结果我以为喇叭差,换个,结果打开发现空的,当时这车落地27万出头,

音质不算很好,就不说,连一个中置喇叭都要简配,叼火都会起来,而且坑爹的日产连喇叭盖都要换个完全密封死的破盖子,换个音响还要另外买个公爵的中置喇叭盖,不然不行用,盖子是完全密封死的,

很多线速,要从下面碟机接线,

改了效果明显,中间的声音明显有了,声音比以前大点

最喜欢的配置,高大上,永远不过时的六碟,再好的音质也要配碟机才会展现出它的音质

前面13款的,就觉得车尾好看,有运动感,造型犀利,露尾双出,后背箱开关上面那条装饰亮条很亮,但侧面和正脸是真的难看,特别前脸,每个人审美观不一样

给心脏换油,大爱大爱这台VQ25,有太多要表扬这台发动机,就一句话特别大爱,日产的明星产品,很多资讯公认的最好v六VQ发动机,缺点有点耗油,这个可以接受,唯一就是起步声音大,而且声音特难听,

但高转速非常好听,

用了美孚一号,感觉用灰壳更好,应为5-40,感觉美孚一号0-40有点稀,感觉自吸应该用浓一点,但是这发动机耐用适应能力强,用半合成机油都没关系,纯属爱车用美孚一号,标注1万公里跟换,但我都七八千就换

机油用4瓶半就刚好,比大部分六缸车用机油都少,换完机油之后,低转速加油声音明显小,几乎那噪音没有,加油门明显车子变得轻盈了

换变速箱油,这里说下加装的平衡杆,效果对天籁来说非常明显,拐弯侧倾变小,对天籁的操控反感,完全没操控,减震软,不适合急弯,但操控和舒适向来就是鱼和熊掌不可兼得

一起换变速箱油的S80,和师傅讨论这台发动机的时候被坑了,瑞士搞什么2.0五缸机,搞得我一直和师傅坚定2.5的,

日产也有过2.0六缸发动机

换了十瓶油,之前太脏了,用波箱循环机,前2瓶油洗变速箱,后8瓶给变速箱,感觉有点浪费,但是洗的真的很干净,

用循环机是从变速箱油管接的,要是拆油底壳螺丝,差不多六七瓶就够,变速箱里洗不干净,而且油底壳最底下还会留点油,该花的要花,师傅说用的油比沃尔沃用还更贵,成本跟高,但价格差不多

两个小时就搞定,洗的真的很干净,要用一样的变速箱油洗,有点心痛,就是感觉太浪费了,不像发动机可以用低端油去洗发动机,

换完油之后,跟新车一样,换挡平顺自如,

就举个例子,低速踩刹车,或加油,都有点轻微的挫顿,踩刹车更明显一些等红绿灯前两三秒要挂到D挡,然后加油反应快,不然等绿灯了加油明显迟缓,挂到D挡会感觉到变速箱顶了一下,换完变速箱油以后,直接没有,是完全没有,非常平顺,低速加油也没有挫顿了,就踩刹车有时轻微有点,
冬天没预热,行车时,变速箱反应迟钝,加油慢,开了一下子就不会了

现在外观有点像灰色,大灯没透镜是降低了档次,近光灯一般,有透镜就给力了,到12款之后才带有透镜

3.5顶配也没透镜,算是给自己点安慰吧

提醒大家喝酒就不要开车了,

晚上下雨,和朋友喝酒完之后,去酒店里住,把车停路边,下雨看不清,加上自己喝的有点过头了,以为路是平的,谁知道路面有落差,结果悲剧了
直接磕底盘,自己喝多了,要睡觉,就回酒店了,第二天再来处理,

建议天籁都要去安装个铁护板,

结果第二天,把车挪出来,心都是拔凉拔凉的疼啊,都是刮底盘的声音,地板瓷砖给碰掉了一个角,再次提醒广大的车主们喝酒就一定不要开车了

高速的油耗,

说下天籁的通病,仪表盘的灯有的不会亮,我的也不例外,有时会亮,到大部分都是不亮的,这个小问题,在意的话就拆开来擦下就好了,应该是接触不良,之前有车友在论坛里发表过,

改膈应,效果不是很突出,感觉只有130码以上才感觉的出来吧

天籁总体的膈应还是可以的

音响低音差,但高音真的不会比豪华车差

油耗可以接受,仪表盘油表灯不亮

上高速,前面表哥的车

冷车启动转速高,车子都一样的,到稳定下来的时候才差不多700转,比非常多车子台速都低,所以说声音真的很小,在车内几乎听不到,在车外安静的地方,发动机声音几乎听不见,只有像排气管泄气的声音,

仪表盘油表灯亮了,亮了比没亮好看多了,看起来也更舒服,天籁油箱70L不错,我一箱油跑过900公里以上,从苏州的时候,

这个角度很喜欢,又美,又可爱,又大气,有点像............自行脑补

托底,所以说一定要装护板,还一定要铁的,

好看,这阳光下,蓝紫结合,靓车

经典啊,经典的经典,颜色也经典

车尾很整洁,最开始觉得车尾不好看,造型中庸,现在觉得很好看,250v6,

尾灯也不错哦,喜欢的,夜晚很美,有个性,一眼就看出来,辨识度高,C型尾灯,整洁,不会像有的车LED那么复杂,都没有一点个性,白天圆圆的灯珠也喜欢,耐看,

前方5系的车牌不错,我的要是在变成个零那就给力了

夜晚拍的仪表好看,要是白天的也是蓝色的就好了白天没有一点颜色,老土,没点新鲜感,掉价

这是想后期给前门改膈应

表扬一下,前门是铁板膈应耶,不会像其他B级车,用塑料膜,天籁后门是塑料膜,车门里都安有防撞管柱


拍个照,什么时候改了它,师傅说直接加个功放就好了,音响不要换,音质会提升,我觉得直接后背箱加个低音炮,应为天籁人声不错,DJ就差多了,

好看,耐看的侧面,流线型

现在这环境下边成蓝色了,就是个变色龙

啦啦啦,方向盘大小刚好,

方向按键盘功能够用,造型还可以,想一下和途乐同款,在联想到英菲尼迪q80,

内饰喜欢,简洁,居家,实木颜色也不会很老气,就是中央扶手,不能前后移动,有点可惜,冬天加个毛绒坐垫,

前排只有挂挡前那两个杯架可以放水,门板有代改进,其他东西储物空间还是不错的

这张拍的很好,有境义,中控大量镀铬装饰,加实木,面包搪塑工艺,质感没得说,

空调不错,典型的日系空调,这点有的德国车有缺陷,特别奥迪,
空调受过多人赞美,都说冷度到位,连修车师傅都说这车空调很好,开22度就很冷了,而且制冷快,双恒温空调没用,摆饰用的,很少用到双恒温

认证一下

总之天籁是不错的
过弯放慢速度,太快侧倾厉害,车身很明显,我经常在匝道开快了,悬挂压缩严总,轮胎就会渍渍渍的叫,听起来怕怕的,
天籁大沙发,看家招牌,奔驰S级车型坐过,拿后排座椅来说,区别就是S坐着很舒适,不会一味的软,皮质感很好,整个人坐着就是又有支撑又很柔软,天籁就是坐着舒适,感觉非常软,怎个人坐上去支撑没S那么全面,但舒适柔软度一点也不会逊色S,这点是别的车型不能超越的,

后排空间不会落后同级别车型,随便两拳的腿部空间,空间不用担心,正常坐四个人都不会感到特别拥挤,

天籁是款省心的车子,

这了快一年的,一直保存在帖子里,没耐心写,给个赞吧!

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