时间倒回2018年9月，就是那时候,我迎来了属于自己的一辆车子一帝豪GS，那一段时间，心情是特别的激动和躁动，有事没事总爱腻歪在一起，有了新欢忘了旧爱，兔不了被老婆一阵埋怨。
作为一个小小的年轻人，也是比较脚踏实地的，选车就是个性时尚，不能遥不可及，不能为了买辆车子把家里弄的紧张兮兮的。
目前一切良好，对爱车的心情，就像我们总是留恋家乡的那份味道一样，在GS身上所散发出的独特魅力，也会有时无时地挑拨着我的心弦。每次端起相机瞄准“女神”的时候，脑海里总会浮现出选车提车的一些记忆片段，它优雅的身姿、个性的设计和实用化的配置为车友津津乐道，虽然有些小毛病、 有些不满意，生活何尝如此呢，不完美才会演绎出完美的人生。优点就不多说了，众多的GS车主已经都有很多共鸣了，首先GS独特魅力的外观设计，全黑色的天幕有些许的运动元素，很赞，不能开启我是有点不能接受的。笔无疑问，舱式内饰设计风格是我偏爱GS的地方，方向盘的大小适中，设计也显动感，真皮的手感不错，要套方向盘套可真可惜了，座椅宽大舒适，据说不是真皮的，我不太懂后排的头枕设计非常好，家人说在长时间靠着的时候不会很难受，舒适性还可以，中控台部分几乎都是软性材质，手感很好，镀铬装饰恰到好处，但还是最心仪我的方向盘，空间]上，座椅变动较灵活，后备箱的空间一般。
1、油耗
我觉得，选择这个价位的车友还是蛮在意油耗的，所以把这个放在前面讲一下。 其实说油耗之前应该说一下自己的驾驶习惯，就是家人在车上的时候尽量去追求平稳舒适，这个时候应该是油耗相对来说比较低的工况吧，但自己一个人开车的时候油门控制就比较随性了，时不时大脚油门的，所以我的油耗应该相比于追求燃油经齐性的车主来说稍微高一点。全程中国石花正规加油站，实际算下来7.6升，说心里话，这个油耗对于1.8的GS来说，还可以。
2、养车花费
每个月的养车费用不是很多，高速少，过路费要不多少，平均不超过100 ,主要是加油的钱，每个月差不多300+元，有时候不到点，我们这停车位不要钱，就是出去玩的时候基本要停车费，每个月也就百来块钱，再就是保险吧，合下来每个月200左右，保养一年两次算，每次400块，合下来每个月一百不到，还有洗车打蜡啥的，每个月顶多100块，每个月的养车费用大概在800到1000，一年也就一万多点，还行吧。
日常驾驶感受
(1)优点
第一，应该说的就是GS的操控性，跨界SUV (朋友叫两厢车)，不大，很好开，向盘轻，指向比较到位，爆发力不错，开着很爽。
第二，GS的整车隔音做得还是不错的，在市区内行驶，开着窗和关上窗完全是两个世界。
(2)不足
不是涡轮增压的，高速120之后后劲有些不足，速度上去的比较慢。
二总结：
实一台车最重要的就是不会把主人扔在路上，你能意气风发，任劳任怨的守护在我和家人的身边，希望以后的路，还是你任劳任怨的陪在我的身边。
最后附上一些GS的美图~