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沃尔沃S90 T5至尊版使用两年感受,以此纪念!
1 108 发布于 2020-07-02 12:52:34 只看楼主 热门标准
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提车2年,当写下该***时,却亦是告别!
       2018年,在同级车都优惠很少的情况下,S90至尊版相比于宝马530,奔驰E300等同价位的车,配置是无敌的,抬头显示、座椅按摩、宝华伟健音响、双层隔音玻璃、纳帕真皮、自动驾驶、电动后备箱,各种配置应有尽有;外观上雷神之锤大灯、维京之斧尾灯,修长带点溜背的车身,优雅而又稳重。乘坐空间很是宽敞,特别是后排,腿部空间特别充裕。T5发动机的动力也很是充沛,加速很轻松,双A字型叉臂悬架,方向盘很精准,操控是排靠前的。
       最终因为爱上这个品牌的安全、环保、低调,优雅,而选择了它。



提车留影

优雅的车身线条

霸气的雷神之锤大灯

后移式反光镜

原车自带的360

全车双层夹胶玻璃

胡桃木内饰板

带座椅按摩,并且前后排4个座椅都带通风和加热——长途驾驶利器

座椅记忆及宝华韦健音响

电动遮阳帘及密密麻麻的后排控制按钮

行政级才具有的后排电源插孔

360倒车影像


纪念沃尔沃工程师发明了三点式安全带

5米多的车身着实比家里的GLC长了不少

后排二郎腿毫无压力

个人觉得S90最美的是修长的侧面,有点溜背车的感觉


宝华配美景

重庆自驾延安,来回1000多公里,用加油量和公里数计算,平均油耗仅6升多

第一次沃尔沃S90车友聚会,值得怀念

现场来了不少车



运气好抽中一等奖,S90原厂车模一个

第一次轮胎被扎


轮胎里厚厚的隔音棉

抬头显示:坐在车里看显示的内容,距离在车外三米左右

抬头显示能够显示的内容和宝马差不多,速度、导航、限速标志

双层夹胶玻璃,隔音隔热

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       说了这么多优点,再来总结一下缺点:1、隔音,因为顶配夹胶玻璃的原因,风噪和环境噪音隔绝得很好,轮胎因为配了隔音棉,胎噪也很小。但是发动机噪音,比同级差了很多,就拿同样开了2年的GLC来说,平时2500转以下发动机声音是很小的,S90就差很多了,特别是起步1、2档位升档噪音很大,行驶起来噪音倒不是很大;2、悬架舒适度,这个是双刃剑,过减速带比较颠,特别是后排,舒适度不足,好处是过弯很稳,一点也不像开大车的感觉,跑高速遇到大起伏,悬架很稳;
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总结:S90是一辆性价比很高的车,有特点,若能接受发动机隔音短板和偏硬朗的悬架,S90真的是性价比的好选择。这里要说一下沃尔沃官方,除了宣传安全以外,其他的功能特色在广告或者宣传单里也几乎看不到,比如奥迪的智能滑行,S90也有,高速切换到ECO模式,速度达到标准,松油门,变速箱会在空挡,转速会低于1000转,以达到省油的目的,另外矩阵大灯,S90也具备,将灯光切换到自动模式,远光会自动将照***前方车的光束降低为近光,其他部分仍然为远光,并会跟着对方车的移动,跟随近光位置。S90就是一辆低调务实的车,优点多于缺点。

2020年,用S90置换了V90,感谢4S给了我这个特别的提车仪式

大爱旅行车,后期会发帖带来V90和S90的对比

  • 用车感受
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