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敢在盛夏尾巴这种炎热的天气里,来到著名的传统四大火炉之一的金陵,我觉得我也是心大。
好在这次的南京城,让我有了两个觉得非常惊艳的点。第一个是打卡了两个艺术气息浓厚、设计感超强的景地,第二个是陪同我们一起出行的英菲尼迪QX50,这车到底怎么样?且听老曼我给你细细道来。
【厌烦了新街口夫子庙,南京还有这种拍照的地方?】
这次的南京之旅我已经筹划很久了。
在南京对于我们我们玩摄影的人来说,这两年增添两个非常有意思的地方。
一个是南京保利大剧院。
由著名结构主义设计大师扎哈?哈迪德设计,是南京最具现代感的建筑。大剧院包括一个1917座大剧场,一个441座的音乐厅,以及中小会议室、贵宾室、演员化妆室、员工办公室、设备机房等相关配套设施,以及其它公共后勤服务设施。
这个建筑,最厉害的地方,莫过于,使用了大量夸张的线条和流线设计造成了令人叹为观止的视觉效果。
另一个是南京四方当代美术馆。
主建筑由美国建筑师斯蒂文 霍尔设计完成,通过视角和空间的转换,给人以视觉的冲击。而整个园区,耗费十年,征集并建造了超过20位国际顶尖建筑师和艺术家的作品,打造出了一片集功能性建筑和多种艺术展示空间为一体的建筑生态。是个非常有意思的地方。
去看这两个地方,嗯,我一个人去是没什么意思的。所以我约到了文艺女青年——微微和我同行。微微是学设计的,所以对于线条、几何、构成这些元素特别的敏感。
【文艺女青年在这种地方什么车才搭配她?】
去这么有设计感地方,我们需要一辆非常有设计感的车和我们一起,就是这次的主角——东风英菲尼迪QX50。
二线豪华品牌里面,和今天的这些曲线,构成最搭的,莫过于英菲尼迪了。从上一代的QX系列开始,夸张的外形设计,和前脸,总是给人以非常深的视觉感受。
【暴躁的动力和燃油经济性结合以后会发生什么奇特的化学反应?】
选择这辆QX50作为这次出行的伙伴还一个重要的原因。
就是作为一名经济适用小伙伴,一向以来对于动力都不是放在最优先的位置,最注重的就是燃油经济性。
这次我们的QX50,不仅继承了日系品牌一贯的省油耐用以外,竟然还是个躁动暴力的家伙。
VC-TURBO 2.0T双循环双喷射涡轮增压发动机,来自日产的黑科技。
在两驱版本上是245Ps的数据,最大扭矩380N.m,但是在四驱版本上则是272Ps。
因为这些,这台发动机拿了2019年的沃德十佳发动机。
等等,这意味着QX50同时拿了两项沃德十佳?没错!
我当初担心的是,这台数据这么暴躁的发动机,匹配了一个模拟八速的cvt变速箱,会不会拖累他的表现。
事实证明,我想多了。
有着可变压缩比、双循环,电控涡轮泄压阀这些黑科技加成的QX50,0-100km加速时间你们自己查之家的数据。
反正我大清早在还有轻微水渍的路面上地板油全力起步的时候,明显的打滑了。
划重点,我们是在未开放道路上测试的,如果按照正常行驶这么给油,基本上你还没过完路口,就达到城市道路限速了。
而更令我兴奋的是,以南京城区的驾驶风格,我们的百公里综合油耗,居然只有7.8L。
在预算足够的情况下,还是推荐大家买4驱的版本,毕竟同级别的其他车型四驱差不多是标配,没有四驱总觉得差点意思。
好了,这一期南京QX50艺术女青年打卡之旅就到这里了,各位客官老爷们看得可还满意?
我们下期再见!