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阔别城市喧嚣，追寻自然宁静
最近单位搬家，坐公交不方便，考虑到媳妇儿用车也是很频繁，自己上班又需要，就在买上一辆代步车。其他车都没有看，直接上手EX3，毕竟现在这辆开着还可以。
这是蹲在正前面拍的，你别看着小车车哈，但是细细一研究，光车头这里的设计搭配就挺丰富的，两对大灯，是分体式的，俩日行灯，中间一堆黑的地方是个灯阵，设计风格感觉挺紧致，咋说呢，就是说车头这些位置感觉都充分利用了，车头的功能看起来比较丰富。
侧颜大家感受一波，可以看到这此起彼伏的腰线和前引擎盖线，车子看起来特别有运动感，短小精悍的感觉有没有？轮毂也帅帅的，很幻影啊！
车尾有种正派的感觉，整体像个梯形，长长的尾灯，是贯穿式的，后面也有个灯阵，跟前面对称
这几个灯详细看下，它这种设计把灯的高度压得比较低，看起来就有种犀利感，也不知道大家有这种感觉没，我是有~
灯管细节看看，上面的像是根红色大棒子，很有能量感啊！下面小灯管，是两个颜色拼的，一个白色灯罩，一个红色灯罩，丰富多彩，这车绝逼是给年轻人造的，到处有着满满的个性化和年轻感。
方向盘右下方是个一键启动按钮，这个配置真的是挺不错的，你懂得！
我开了这小半年，倒是没有专门这种测过，你像特意充满，然后再跑一长段高速测试下最大续航，没人给钱，才懒得干呢……所以600不600不清楚，能给大家说的就是这车续航稳定性还不错，至少我用的这小半年里没出现什么续航问题
呀，这张图我感觉自己会被这座椅吸引，就是这个角度看着很厚，有安全感，其实坐着也是比较舒服，大家可以在4S店里亲自体验下。整个空间不显得小气和紧张，其实看到这种小车总会以貌取车，我当初就是这样，觉得里面空间会不会不够啊，其实想错了，里面还真不小，有内涵呢！
很有科技感的仪表屏，可以看到已经跑了有5923公里了，话说那天5000公里时我把车开到了4S店去保养，人家一提醒我才反应过来，咱是电动车啊啊啊
方向盘照片，没有用纯圆形的，下面是方的，用惯了圆方向盘的可能一开始会不习惯，不过慢慢就好了，中间还有这么一个炫彩斑斓的车标，挺有心的设计！
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