11月11日，星期七。
（按照我的理解，如果休息，那叫星期日，不休息上班，就叫星期七）。
惯例，六点起床，遛狗；
6:50回宿舍，给狗洗脚，给自己洗澡；
做饭，收拾好后上班。
到了工厂发现电脑忘了带
于是回宿舍拿电脑。故事就开始了

一听好熟悉，多年老友啊。
于是答应，直接电话交代点事，
导航设定好上海×××大酒店
就是一路狂奔。当然不能超速。

开高速，俺自认为年轻时算是挺猛的。
每年十来次往返，
每次单程超1000km，
路途无非是加油、上厕所简单停靠，
持续了五年的时间。
当然，有三年以雅阁为主；
开的最多的一次
从辽宁宽甸到济南再到江西抚州，
一人、一车，两天、两宿；
行驶了2600km。
经验应该还算有，教训谈不上，
这次怎么也没想到两个来小时的高速路程
竟然着了道！！

事情的经过是这样：
如下图的车道，我行驶在中间行车道，后面有跟车，前面较空；
前面右车道一部半挂，拉的是大理石装饰板材
左侧车道车辆较多，车速较快

我的经验，这种行车状况
确保安全的前提下，尽快超过半挂
不要并行，尽量远离。
于是左右观察，没有车打转向灯
后面车辆没有灯光提示和喇叭提示
前面车距至少四五百米
于是果断深踩油门。
但是没降档，因为发动机转速3000多，扭力够了。
但是，可能出门着急，没看黄历，
悲催的、躺枪的事情来了！！
时速指针指到120km时，
我的35和半挂基本是车头接车尾的距离时；
半挂车厢里拉的大理石板飞了起来！
您没看错，不是掉落、不是滑落，
而是飞了起来！就是那种像风筝飞起来的姿势一样；
十数块，简直是飘飘洒洒的啊！
现在回想当时的操作，应该是这样的：
先是肾上腺素迸发式分泌，
然后精神高度紧张
看左后视镜，左车道有车不能变道，
看车内观后镜，有车跟的稍近，不能刹死
然后一脚刹车就踹了下去，但并没踩出来ABS。
下面的三幅截图中速度的变化能反映出当时我的操作

我的这一系列的操作救了我自己：
由于我的减速，飞起来的大理石板落下时，
没有飞到挡风玻璃上
也没有飞到前机盖子上，而是落在了车前
翻滚着、跳跃着、挣扎着？
当时只听到车底“咕噜、咕噜、叮咣”的声音。
说时迟、那时快啊
等车底的声音没了后，我又看了看右车道
惹事的半挂后没车跟着
赶紧打右转向，紧急向右停靠
此时半挂车也发觉了掉东西了，
打转向、减速靠边停车；
***到紧急停车带以后，滑行到半挂车后面，
打双闪、拉手刹
看了看仪表盘没亮故障灯，熄火挂挡下车。
此时半挂上的俩人下车走了过来。
我打了个招呼，对方问人没事吧？
我说没事，马上打开后备箱拿三角警示牌
然后举着牌子跑步往后走，边走边打开支架
估计走了小100米，放好，跑步回来
这里提示一下：建议放三角牌的时候，
举着或者平托着三角牌，
反光条冲着车来的方向，比较醒目

对方两位驾驶员一直问人没事吧
正好来了个路政的车，停在了大车前面
下来个工作人员，要求大车驾驶员赶紧捡路上的大理石板
看着那个年轻人在车流中，我感觉好害怕
鉴于有些碎石被过往的车子带过
我很胆小的躲在车和高速隔离护栏之间和他们说话
很庆幸的是，我没有急，没有怒，也没有慌。
我对半挂的年龄大点的驾驶员（后来知道姓王）说：我没事，车有点事；
你可以过来听听中网这里有漏气声了。
王师傅看了看，说：看着没啥大事，你看怎么办？
我说，肯定报警啊，这事咱俩还能弄的好啊！
对方当时的状态貌似并不希望我报警，但又不说怎么处理
我就说还是报警吧，警察处理，人家见得多。
于是拨通了110：
我报个警，车子出了事故
肇事方是货物散落砸到了我的车，没有人员伤亡
车还可以开，现在双方都在现场
地址是沪昆高速上海方向39.2k位置。
当然，位置是路政的那哥们告诉的。
接警的警察一开始说让等着，
我趁等的功夫给朋友说了下晚过去一会。
过了一会警察来电话说既然车能开，
前方没多远松江收费站处就是交警事故处理大队。
请自行开过去。
我继续看了看车底，依然没有油或水渗出
于是给半挂司机说，警察让开到处理事故的那里去，
你跟着我走吧。跑到前面拍了他车一张照片。
跑步走到三角警示牌处，只收了支架
牌还是三角状态，继续托着往回走，
扔到车上后，继续双闪，慢慢开着奔警察所说的地方而去。

几分钟的时间，就开到了警察说的地方。
总的处理过程其实还算顺利，一共花了半小时。
下图停留时间就是总处理时间了。

事故双发拿驾驶证、行驶证到院里处理事故。
事故认定很简单，对方全责。

这个时候，才有时间（其实是才敢）拍一下这个半挂

其实如果走保险，时间也用不了多少。
对方一直有想着私了的心思。
要给我现金，让我说多少钱。
原因呢，因为他的车出过两次保险了；
再出一次，明年保费上调10%，要多交3000块。
我不想私了，因为无法确定看不见的伤有多少；
尽管有些复杂，我山东的车，对方江苏的车，在上海出的事故，
但我还是坚持不想私了，如果一定私了，
我开我车带他们去上海的现代4S店，
让店里说多少钱修好，我认了，就在上海修。
因为在2012年，曾经在辽宁宽甸出过一次险
大雪，下坡，路滑，车顶到了路边护栏
报保险后花了一万多的修理费。
这次现场看得见的伤，空调冷凝器凹了进去
现场已经听到了“嘶嘶”泄露的声音：
如下图，防冻液散热器也连带着凹了进去：

铝合金护板打伤了，牌照变形，里面的零件就说不清
不过，3000块肯定解决不了问题。
我出示了一下我的维修保养记录，
也告诉了对方那年、那月、那次花了一万多的经历
明确告诉对方这次我要在4S店修，估计要小一万

双方一直在比较友好的气氛中争执着。
我没过多反驳，交警也在建议对方走保险。
我明确说，你们商量下吧，我还要赶时间会朋友。

最终，王师傅说，那就这样吧，我们走保险。
继续不吵闹、不争执的气氛。
三个老爷们哈哈笑着互相道别。
后续的麻烦就剩下我的了。

会朋友的过程不多说，晚了40分钟，也不算啥
午饭感到了目的地，说了一遍事故过程
朋友也觉得好惊险，不愧为老司机，没出大事。
饭后继续喝茶、叙旧，说说过去。
没有畅想未来，因为没那个能力。
四点钟开始往宁波赶

车辆维修，肯定要去4S店。
一个信得过备件正品，一个信得过有问题好谈。
所以在12号的下午，开车跑到了离得最近的海达京汉4S店。
很巧，到我住处的公交车就在4S店门口几十米。
再来拿车时倒是省事了
找到接车的经理，留下车子，拿走贵重物品
要给店里留下如下的物品：
交警开具的事故认定书、两证（驾驶证、行驶证）、
身份证复印件或直接拍照均可，
4S店的工作人员会联系全责方，
请他去自己的保险公司去签字、确认保单等一系列事情。
然后联系对方保险公司前来定损。
此时，作为无责方，不用担心4S店能不能替自己说话的，
他一定是会替自己说话的，坚持什么件必须要换啥的。
因为车修不好，事主不愿意；
而且，他也想多赚钱不是？
哈哈，说多了

其它就不展示了，没啥可以描述的，坏了的就换。
可惜，4S店没有我这款铝合金的下护板。只有网上购买了。
也因此又引了点故事出来。

车子送到4S店，回去后立马上万能的马云家
寻找这款2010年版的铝合金下护板
功夫不负有心人，就两家有货，
买了先回复我的这家的货，北京发来。

告诉我修好后，由于阴雨天，漆面干不了
又推迟了一天，星期七下午，坐车到了那个店
就是下面，修路弄的门前惨不忍睹

还是赶紧看看自己的车吧

插播两张维修过程中，接待小哥哥发给我的照片

把护板递给领着我的接待，委托他找个人给装上

简单验车

随手拍了拍一些事故车

不知道是不是这家保险公司的特色
提车时要先自己把钱垫付
然后拿发票过去报销
唉，一声叹息，默默地。。。。。。。。。。。。。。

手机上网，搜了一下住处附近的该保险公司
挺巧的，回去的路上就有一家
尽管不知道周末人家上不上班，还是想碰碰运气去。

问题又来了：
对方王师傅的车子是挂靠在一家公司，又是按揭买的
balabala！@#￥%……&*（）
反正听迷糊了。赶紧问小姐姐：我能做什么？
小姐姐说：对方要做什么我都给他说了
报销给你的钱可能会慢点。
哦，我有啥办法呢，慢点就慢点吧。
本坛子里很多车友都在讲出了保险作为有责方怎么怎么处理
这个时候有责方是不需要着急的，
作为无责方的我，着急也没啥用，对吧？淡定

算了的意思但不是不发了，只是不详细发了而已，列一下图
喜欢动手的一看就明白
不喜欢动手的，写多了也不看。
而且这也不是本次的重点。

1、作为一名非专业司机，按照专业司机的要求并不为过！上车扎安全带，开车注意力尽量集中，别超速，别分神；
2、高速公路上，还是要秉承小车莫和大车跟的太近的理念，尤其是尽量超车要快。当然我这个太巧了，都忘了买彩票。
3、出了事故第一要务是保人的安全！人的安全！！人的安全！！！只要人在，啥都会有，别介意财物。别人愿意笑话胆小就让他们去笑话吧。
4、事故双发别发火，着急发火对解决问题没有任何帮助，还可能激化矛盾，多出一些事情。
5、心里没底的事情（比如判断事故损失价值），就不要私了，不要试图贪便宜，报警解决我认为是最正确的方式。
6、摊上事故了，就按照程序慢慢处理；对方拖延也好，不接电话也好，终究他不会拖太久。在能承受的范围内，耐心点好了，要不徒增烦恼。

暂时想到这么多

11月23日，14:41分，手机收到两条短信
完成转存交易，一笔6250.00元人民币，一笔2000.00人民币
不截图了，省的看到余额心烦。
因为转了这么多钱来，也还不到五位数，闹心啊
比车子出事故还闹心啊
因为事故不常出，余额天天见呢
O(∩_∩)O哈哈~

祝各位车友天天出行平安！