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相关车型:欧蓝德 2021款2.4L四驱致享版7座
购车初衷——由来已久
几年前就相中了欧蓝德,那还是2017年左右,公司租的车有一台黑色欧蓝德,因为是给领导用,记得是2.4L的四驱顶配,银耳版本。由于平日出去办公事可以借用公司车,开过两三次,当时就感觉体验非常不错。公司一台大众迈腾、一台JEEP自由光,一台丰田雷凌,然后就是三菱欧蓝德了。
当时觉得欧蓝德气场应该是20~30万左右的车型,所以在2017年的时候囊中羞涩第一台车选择了卡罗拉。开了三年五万公里。2020年某天早上蹲坑时突然收到一条短信:恭喜你获得摇号指标(020的燃油车车牌多难摇就不说了),三年了,可算中签了!这万分之几的概率
,指标有效期一年,到2021年6月开始看车,价位20万上下,最好是7座,因为年审和过路过桥费都对七座友好了,这会想起了欧蓝德,从看车到提车,一个月搞定。
外观内饰——赏心悦目
啥也不说了,放图,相对老款,2021款的前后包围,轮毂,内饰菱格纹加入,有了一些变化。
使用状况——游刃有余
截止目前使用了4个月?已经跑了7400公里了
。
能猜到我拍车的地方吗?
使用心得——最佳伙伴
我一般是用ECO模式行驶,油耗还好,10个以内没问题,不堵车快速路也能到7L/100km,比较满意。要动力可以用普通模式,感觉堵车时候有点动力窜,空间呢,按1.8/1.7/1.6身高分别坐一二三排还行,三排短途应急可以。噪音控制还行,深踩油门发动机声会传进来一些。我驾驶比较平稳,总体驾驶感觉比较跟手,比之前的卡罗拉好太多。
最后总结——值得拥有