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农历年前发一帖总结一下这一年车车各种情况,欢迎大家交流一下
1 36 发布于 2019-02-03 18:00:11 只看楼主 热门标准
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路上断离合线跪了


离合线断头

除了车胎,车车居然断了离合线跪了,不清楚是离合线质量问题还是由于我改了轻离合,车在开的过程中离合突然失去弹力,我就猜到离合线可能断了,幸好附近有修车档,有修车师傅过来帮推车,两个人推起来还好。

车车升起后看到的离合线

汽修厂买回来的离合线,看样子应该是旧款北斗星用的,不过跟北斗星X5通用

汽修厂买回来的离合线,看样子应该是旧款北斗星用的,不过跟北斗星X5通用

自己更换两边刹车灯


TB入手的LED刹车灯

装上去的样子,还要亮灯搞清楚有没有装错,有分正负的,装错不亮

原车有一个螺丝居然没有螺纹,晕死,暂时只能继续用了

装好左右两边的刹车灯终于亮了

不过踩刹车的时候就像开了二挡灯,视宽灯,左右边灯,中控台灯都亮了,可能是我主线路短路了

自己动手修遥控钥匙


遥控老是失灵和解锁的时候有时会自动下车窗,最终发现是遥控的解锁键有问题,本来买回来按键再找修手机的帮换按键的,结果认识的已经没修手机了,自己有工具,自己动手更换省了人工费,虽然样子不好

原车拆下来的电路板和新的按钮

最下面的更换了,虽然样子不好看,但使用正常

换陶瓷后刹车片


前刹车片之前已经换了陶瓷刹车片了,解决了原车刹车片那些生锈铁锈落到轮框影响样子的问题,前轮金麒麟的,可惜后轮金麒麟一直没生产,这次找了个海牛的牌子,希望质量过关吧,自己没工具,不敢自己换,看汽修厂的人也是费了不少时间,特别是把刹车顶回去

开拆

拆下来的原车刹车片,铁锈太多了

新旧刹车片对比

安装好新的刹车片

自己动手清洗氧传感器


一直发动机故障灯老是亮,EGR已经更换和节气门已经清洗过,还是经常亮,这灯一亮定速巡航就无法使用,刚开始的时候故障灯不亮的时候定速巡航上坡就容易发动机故障灯亮,定速巡航失效无法再用。没去4S和汽修厂读故障码的情况下长时间考虑参考前辈的案例,自己觉得是氧传感器有问题,直接更换不是我风格,先试试清洗,结果顺利解决问题,清洗过后跑了几天故障确认排除

发动机故障灯

TB找的氧传感器拆除工具,因为看了有前辈说细线口卡线,所以选了宽线口,因为我原本有的工具是中飞,结果买回来氧传感器拆除工具是大飞的,只能再买了一个中飞转大飞的

后氧传感的位置不适合用宽口的氧传感器拆除工具,适合用扳手,氧传感器拆除工具说是21mm的,结果买回来21mm的扳手小了,不适用,应该买22mm的扳手!最后只能用活动扳手去拆了

后氧传感,有点黑,但比想象中好了

前氧传感也拆下来一起泡

清洗完毕,貌似真的干净

TB入手的清洗剂,亲身验证有效

完结前给改装五菱EGR兄弟一个提醒


耐高温石棉垫使用一年后已经散体粘在上面了,清洁起来麻烦!看来要换个材质的垫片或者把加厚垫弄得光滑气密没问题才行,我是已经TB了一片原车的金属气密垫片了,下次再装五菱EGR的时候双金属气密垫片加加厚垫片去改装。

  • 用车感受
最后编辑于2019-02-03 20:18:33
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