weiwei814 2019/03/11 20:00:40 发表在 84楼

同是日本品牌，ES是日本进口，Q50L东风做的一堆小毛病而且价格虚高

369ok 2019/03/11 13:56:04 发表在 62楼

麻烦你在谈论底盘的时候不要凭想象，你升起来看过吗？你懂吗？320麦弗逊的前悬，q50l双叉臂全铝合金前悬，q50l前副车架是全铝合金，从底盘结构，底盘用料，底盘轻量化来说q50l已经超过320，还有你说的动力，从操控来说，我试驾的过程中感觉都差不多，320现在也是偏舒适的调教了，真要讲操控，麦弗逊的极限再怎么调也就那样了。至于你说的帕萨特底盘，普通的用料普通的前麦弗逊后拖曳臂多连杆，根本不是一个级别的。你的秒几十条街是在梦里吗？

自行车911 2019/03/11 11:17:15 发表在 51楼

唉，跟我一样有点后悔，说实话佛系都是自我安慰的，男人哪个不喜欢速度与激情

神仙妖怪2018 2019/03/11 18:08:54 发表在 79楼

会买雷克萨斯或者英菲尼迪的人一般和大众不是一类人

chl19880603 2019/03/10 23:42:56 发表在 17楼

这跟上一代有关系吗？同时期的Q50L照样吊打ES200

咖啡风景1 2019/03/11 15:54:47 发表在 70楼

哈哈 你知不知道底盘是3分材料 7分调 麦弗逊咋啦 保时捷也用这个底盘。底盘调教才是主要的 帕萨特单论底盘是差点 但是作为家用车和商用车都要强于这个不伦不类的Q50L 品牌不伦不类 调教不伦不类 完全不知道它想干嘛。

难缠的人 2019/03/11 20:34:08 发表在 87楼

你这不是打脸Es吗？麦弗逊 全车底盘就木有铝合金

咖啡风景1 2019/03/11 15:54:47 发表在 70楼

哈哈 你知不知道底盘是3分材料 7分调 麦弗逊咋啦 保时捷也用这个底盘。底盘调教才是主要的 帕萨特单论底盘是差点 但是作为家用车和商用车都要强于这个不伦不类的Q50L 品牌不伦不类 调教不伦不类 完全不知道它想干嘛。

狄仁杰2018 2019/03/12 00:18:41 发表在 96楼

M274了解一下，吐槽的车主也很多，变速箱也顿挫严重，配件更是贵的离谱，赶上奔驰了，G25G37时代的英菲尼迪才叫好，这一代用了奔驰的laji货，根本不敢买，坏了修的起么？

bmtj 2019/03/12 01:15:07 发表在 97楼

大神：英菲尼迪为什么用奔驰的20T发动机，知道吗。解惑一下

369ok 2019/03/11 21:48:41 发表在 94楼

es如果不加价，适当有点优惠，我觉得这副底盘和动力系统也勉强值，毕竟品牌在那，但是目前的加价行为我觉得不厚道。

自行车911 2019/03/11 11:17:15 发表在 51楼

唉，跟我一样有点后悔，说实话佛系都是自我安慰的，男人哪个不喜欢速度与激情

神仙妖怪2018 2019/03/11 20:15:06 发表在 86楼

q50l是合资 你说的问题多 价格贵，不赞同。你看论坛对这款车评价还是挺好，这车我之前考虑过。最终放弃是因为它内饰外形跟十年前我哥买的g37还是没多大改变，双屏我也不喜欢。但性价比确实高，我推荐给一个预算二十万的同事，他还价还到十九万多裸车价…总得来说性价比非常高。主要是品牌在国内不太认可，很尴尬，奇瑞王

aq5nbo83r 2019/03/10 23:50:29 发表在 18楼

除了动力，，兄弟哪些方面不满意 ？？