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甘肃-青海(一小部分)自驾游,感受西北文化
3.5万 41 发表于2020-09-14 13:14:47 只看楼主 精华标准
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前言


本次出行因为老婆去过大西北,回来觉包车司机并没有带她们去一些值去的方,同时少一个能拍照的人。所以就决定带我再去一次。
经过考虑,本次的路线为 兰州-张掖-敦煌-嘉峪关-门源-兰州
车辆为卡罗拉(经济实用,后面会提到)
还车费用太,所以选择的兰州机场租及还。

出发之前做一些小准备,
比如准备临时的行车记录,实用小蚁第一代的运动相机(电池已拆除,因为运动相机电池不耐温,万一烧起来就完)。
空调出风口手机支架,这个非常推荐。
蓝牙耳机:开车万一要接电话,用蓝牙耳机会方便,也相对安全一点。


Day 1 兰州


第一天,一大早的飞机,到兰州上午11点,提取行李后,到达出发层,联系租车公司师傅。
几分钟后师傅到,把我们接到取车点。
本次车辆为卡罗拉 1.2,车况挺不错。5W公里的ODD,带定速巡航。
后备箱空间也不小,后排空间也够用。
取车后直接开去吃牛肉面。
机场速出来那一段路在施工,比较烂,进兰州市区,路都不错,也不算太堵车。
顺利吃完面,就回酒店。
晚上去步行去正宁路小吃吃一些,然后去黄河铁桥(中山桥),第一天结束。


酒店的露台上拍的,西部日落时间比较晚。刚又块到中元节,月光亮。

著名的黄河大铁桥,周围几乎没有停车的方,所以选择打车前往。兰州打滴滴像挺难的,车比较少。路边等出租车也一会儿。


白塔戏楼,就在铁桥的边上,可以进去看秦腔。
非物质文化遗产,比较推荐。

网红小吃街,我们去的时候已经算淡季,人不算太
羊肉牛肉都非常吃。

Day 2 张掖-彩丹霞


天一大早,出发去张掖,兰州到张掖有500公里路程,开车需要大约6小时。出兰州市区后,速非常通畅,车流量少。一路一直120和100的定速巡航。
张掖后先去吃个午饭(下午3点),然后回酒店休息过后,就出发去彩丹霞景区。
彩丹霞景区后,需要换乘景区大巴的。
在不旺季,景区人比暑假要少
一直等到日落后,才出来吃完饭(日落全部完成大约晚上8点)。
丹霞貌在日落后颜色会变非常漂亮。
景区内禁止飞航拍机。
有小伙伴说,年前去的时候并没有热气球,现在已经有热气球和直升机



丹霞






彩镇

Day 3 敦煌-又见敦煌


天一早从张掖出发去敦煌,张掖到敦煌将近600公里,需要开车6小时
一路上和第天一样,车流量非常非常少,速一路都100和120定速巡航。
途中能见到2个大的风力发电站。
敦煌后,当天晚上去看又见敦煌的演出。
我老婆说又见敦煌比敦煌盛典
演出拍一点照片,这边就不放
天属于修整的一天。没有安排太的活动。

Day 4 敦煌-莫窟-沙漠晚餐


天安排为白天去莫窟,晚上去沙漠晚餐(不露营)
这一天比较充实。
窟强烈推荐A类票,2本数字电影震撼,同时也能让我们对莫窟和敦煌整个历史背景进一步解。
窟对外开放的窟并不固定的,可能这次去这几个窟,下一次就换成别的。
石窟的壁画和塑像非常有价值,石窟内不能拍照。

当天晚上订沙漠晚餐。
会派车到酒店来接,然后到达基后,再换硬派SUV前往沙漠营
这里有个小插曲,这次我们坐的陆巡,冲沙丘时路线没控制,托底 成功陷车,营再派另外车来接的。
因为当天刚中元节,月出时间几乎和日落时间一样的。所以整个晚上只能看到明亮的月亮,银河拍摄宣告失败,也本次旅行的一个小小的遗憾。
还安排滑沙和坐ATV沙漠车冲坡,刺激,最后有一个视频,其中有一段就ATV沙漠车的航拍。

*沙漠里能飞无人机的。


窟景区门口


窟里不能拍照,这个窟景区艺术馆里的1:1复制窟

窟里不能拍照,这个窟景区艺术馆里的1:1复制窟

窟里不能拍照,这个窟景区艺术馆里的1:1复制窟

窟里不能拍照,这个窟景区艺术馆里的1:1复制窟

成功陷车


救援车来

沙漠晚餐,不过总觉有一嘴细沙

有帐篷,可以拍照



月光太亮,银河拍不到





Day 5 敦煌-西千佛洞-雅丹质公园


天相对来说形成也比较轻松,中午吃完饭先去西千佛洞,和莫窟不一样的,这个洞窟非常小,而且保护的也没有莫窟完整,总体来说,如果去过莫窟,这个西千佛洞可以忽略不看。我们去的时候,景区一个人都没。。感觉荒凉。洞窟开放4个,内部保存也没有莫窟完整,并且壁画有一定的破坏和被后人加工,甚至还有游客到此一游及涂抹。

西千佛洞看完后,出发去雅丹,从敦煌到雅丹大约160公里。
这里有个小插曲,由于卡罗拉太省油,然后又忽略里程。结果到雅丹时,发现表显只能开105公里。但从雅丹出来到最近的加油站也要125公里。这下有点慌,然后找雅丹小餐馆的老板搞2升油(价,40/L)。
*事后发现,没有必要加这2升油。。卡罗拉这个快乐表真害人。。从雅丹到敦煌的加油站大概150公里,油表都还没报警。所以担心
这里要提醒各位前往雅丹的朋友,千万千万记出发前讲油加满或者保证来回的油。因为去雅丹的路上,全无人区,没有任何加油站,甚至一大段路连手机信号都没有。
这里除质公园的车之外,应该不会再有其他车,要真没油在路上,要找个救援也非常困难的。所以切记切记。

雅丹景区也非常大,车不能开进去。换成进去大巴后,会去4个点拍照和下车观赏。
但景区内部会有滑翔伞机,直升机和越野车项目。
本来滑翔伞已经预定,当天风太大,没法起飞,所以就取消
然后我们包一辆越野车(北汽吉普)。
师傅会带我们去未开发区参观和拍照。

*北汽吉普,坐感硬,不过外观深受女性喜欢。喜欢拍照的可以选骚黄色的

去雅丹的公路上就这个样子的,路上几乎没有车。

两边都无人区,同时也自然保护区

雅丹的日落

荒漠中的那个草叫骆驼刺,也唯一能生存的植物








日落完后就结束雅丹之行。

Day 6 敦煌-月牙泉-嘉峪关


天,原本一大早想去鸣沙山月牙泉拍日出的,但前面那么天连续开车,早起起不来
所以日出没拍成,但还在早上去月牙泉。
和上一次我老婆去月牙泉时候对比一下,这次的游客数量明显减少。上一次据说滑沙排队1小时,这次不用排队。

爬到沙丘顶拍全景,也省去坐滑翔伞的钱。

结束鸣沙山后,中午在敦煌吃饭后就出发去嘉峪关。
敦煌到嘉峪关300公里,大约需要开4小时。
到达嘉峪关6点。匆匆忙忙在酒店放行李,直接去关城。
这个以前只出现在教科书上的名词,终于见到真面目

嘉峪关城楼上可以看到处的雪山,要天气的情况下,拍照会非常漂亮(特别日落)
因为当天阴天,所以拍照效果没有那么

爬到沙丘顶,可以看到全景

嘉峪关处雪山漂亮



Day 7 嘉峪关-门源


天从嘉峪关出发去门源。
原计划从嘉峪关出发去武威,但后来一想,那一天就浪费
干脆绕一下路去青海转一下,不容易来一趟,青海住一晚。
路线。
嘉峪关到门源大约需要开5-6小时,后半段没有速,一路途径盘山公路,也会路过海拔较方(3700米)。
这里就体会到小排量车的弱点。在国道上超车时,油门踩到底,提速才有一点点起来。超车时必须预判的距离时间。





山上下雪

门源这边这个观景台,据说旺季车都进不去,我们去的时候,人都没有






Day 8 门源-塔尔寺-兰州


第八天,早起吃过早饭,从门源出发去塔尔寺。
一路上只有后半段才有速,前半段还走的国道,走走停停,大概也开5个小时右。

穿过西宁市区后就到达塔尔寺
塔尔寺虽然有名,但感觉景区规划有点乱。不过幸运的,非旺季,车还能开进去,停里面。
的向导,讲述塔尔寺的由来和一些背景。

游玩塔尔寺就出发回兰州










Day 9 兰州-机场-回家


第九天,结束这次的行程。一早先开去租车点边上的加油站加油。满油借车满油还车。
还车时也顺利。

这次自驾一共开2968公里,油费一共973元(其中有80元黑油,其余都加油站加的常规价92号)。
平均下来3毛一公里,卡罗来油耗表现。动力1.2有点弱,速上够用,国道上超车有点不太够,需要预留距离和时间来超车,否则容易出危险。

空间表现良,尾箱和后排空间都够用,自驾来说,经济实惠。




最后这里有段视频,
不太会剪辑视频,随便玩玩的
各位将就看下就
https://www.bilibili.com/video/BV1WK411K7yn/

  • 日常拍摄
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