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18款858提车作业+更换LED灯泡效果

1 115 发布于 2018-08-03 11:30:03 只看楼主修改帖子

三飞提车也已半月有余了，今天想想闲来无事发个提车作业吧。

首先个人第一辆车是约3年前提的一辆大众速腾，个人对于速腾的印象就是：稳重、中庸、耐看。这辆车真的没有明显的缺点，空间够用后备箱大、高速隔音和行驶质感好、EA211+爱信6AT动力系统成熟、保值率也不错，如果预算足的话，非常适合做为家庭的第一辆车。

然后有了孩子，家里感觉一辆车不够用，小飞来了，刚提车时，由于驾驶环境的直接转换，个人可以明显感觉出两车的不同：
首先就是减震，小区的减速带一旦时速超过20KM，颠得好像要飞起来的样子；
其次就是隔音，跑了一躺高速，时速超过80以上，噪音就很明显了；
再次就是音响效果，速腾音响虽然也不是多好，不是什么品牌货，但全车喇叭也有8个，有一定的声场。换到飞度2喇叭后，感觉就是能满足听收音机的要求。
最后是动力：1.6的速腾起步很肉，开空调更明显，起步踩深了的话，低档会有顿挫，不适合急性子开。飞度这车感觉很轻，动力很足，顿挫是有但不明显，平时不敢深踩。
最后总结下：飞度市区好开，速腾高速舒适。虽然整体行驶质感是有差距的，后来想起那句话：我TM都开飞度了，你跟我谈行驶质感？！

然后今天的主角，小飞度来了。这张是刚提车回家拍的，素颜还是很有气质的，858相比818平衡了轮毂+天窗这两项“实用”配置，从外表看，真的挑不出毛病来。

然后是一些外观和内饰的小改装，请大家欣赏参考。

回媳妇家拍的，加装了尾翼后的侧面。

车牌不挡了，雾灯位加装了三色流光日行灯，正常行车是白色，开大灯时是蓝色（个人不喜欢，所以没有接），转向会流光闪黄色。做工不错。

在单位地库，大鼠标而且还是无线的。。。

45度。

手缝的方向盘，手感提升不少，但对于强迫症的我来说，最好的办法还是不要刻意去想它！

“实用”型仪表盘，没有瞬时油耗、没有室外温度。

小蚁的后视镜行车记录仪，前后双录+蓝光防眩光镜片，做工一流但是实践证明飞度不适合后视镜型的记录仪，因为原车后视镜非常不稳，再驼上个这个大家伙，行车时颠得晃眼。。。

TB缤智屏，自己安装，这玩意真是个大工程，自己拆开后就后悔了，和老爹一起弄了3个小时才装上。
按键合理，屏幕大小正好适配小飞度，做工很好，性价比无敌。缺点是1、屏幕像素有点渣；2、不能完全关机；3、倒车清晰度一般；4、左下角那两个前进、后退键不好按，不知道我的是不是个例？

TB手刹+挡把套，原车的塑料太廉价了。

一些“提升质感”的装饰条，做工感觉一般。

“小蛮腰”款坐垫，个人不喜欢厚厚的全包，这种简单的就可以了。

这个灯让我想起了一句：橘黄色的灯光显得沉稳中又略带一丝张扬。。。，今天才发现这个灯罩同时也是一个开关，准备换LED的T10灯泡，不过还没有弄清楚怎么拆？

回老家时，下雨了。

三角小窗。

后视镜，没有电加热，下雨的时候基本啥也看不到。

天窗，这东西就属于典型的有了一年用不到一次，没有总觉得少点什么的附属品。

飞度后部略显平庸，个人感觉那种菊花尾灯总成太过张扬，不符合我这种“低（diao）调（si）的气质”，于是自己动手换了200元一对的立柱灯。

后尾灯螺丝，用螺丝刀竟然拧滑丝了，好歹一部合资车了，这螺丝质量真不敢恭维。

下面是更换飞利浦LED灯泡的过程，为防止被改灯党喷，特设置此分界线，不喜欢的看到这里可以退出了。

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在换这对飞利浦前，先后更换了JD某自营品牌（269元）和FSL佛山照明（399元）的LED风扇灯泡，发现这两个牌子光型如出一辙：比起原车卤素差太多，近光没有明显切线，远光更是散得没有边了。就在准备放弃LED，打算换总成时，卖家又给我推荐了这款飞利浦灯泡，说这款实测好很多，切线很明显，并给我发过来其飞度改装的视频，于是。。。再试最后一次吧！