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理想L7初体验,到底是不是套娃?
1 13 发布于 江苏 2023-02-14 12:50:49 只看楼主 热门标准
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hello大家好,理想前两天又推出了自家的全新产品理想L7,从去年开始L9到L8到现在的L7其实外观内饰都是大同小异,但在驾驶感受上还是有细微区别的,理想的L9和L8我都已经开过了,新上市的L7怎么能错过,这次L7推出了三个版本,air pro max,区别就是悬架和一些辅助驾驶配置不一样。今天我试的是Pro,也是空悬的版本。

这个蓝色好像是叫科技蓝,在理想one上其实就有推出过,个人感觉还很漂亮的。

外观其实还是大同小异,和L9 L8前脸都差不多

车尾和L9就直接区分开了,但是和L8我觉得区别不大,如果在路上看见大概率分不出是L8还是L7

驾驶感受和L8基本一致,平缓舒服,唯一我觉得不太一样的就是L8和L9的空气悬架我坐着开着都是舒适且有支撑的,但是L7的悬架即便在运动还是偏软有点像开船坐船的感觉,也有可能是我开油车太多,开电车不习惯。

抬头显示拍的不太清,初次要适应,在我第一次开L9的时候看着就不舒服,特别晚上还晃眼,看习惯了后感觉好多了

L7这次最大不一样就是变5座了,车也变更小了,后排乘坐舒适性应该比较受大家关注,空间不小,后排两边座椅还支持按摩通风加热,配置也不低。就是我坐着还是有会晕车的感觉。

没有了L9上的大电视和冰箱,其实我还挺喜欢这些配置的。

我知道肯定又会好多人说这车用老旧技术,不值这价,但用惯了就会发现这车真香,既能市内用电通勤,也可以加油出远门,非常适合家里只买一台车的家庭,各种舒适性配置也特别丰富,所以这样一台车你会不会为他买单。

  • 车主实拍
  • 动态体验
  • 新能源
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