康迪K10C，电池和车不是一个售后！
康迪K10C，上次咨询，康迪网络监督员告知：电池是山东恒远的，打厂家售后人员电话，总是不接听，电池说是五年质保，连个电话都不接听，五年质保有何用，，，至从购买到现在1年多了，电量用45%左右就报警里程45公里左右，绿格都还没有用完，真是郁闷死了，，，康迪网络监督员，可否帮忙联系一下山东恒远电池厂家，车旅费，住宿费，工时费，由我支付了，让他们来和我修一下好吗？虽说电池还在质保范围！感觉是车的电脑程序出问题了，要不，怎么会绿格还没有用完就报警了呢？康迪网络监督员，帮忙问一下山东恒远电池厂家售后人员，是车的电脑程序问题，还是电池的问题好吗？在此感谢了，，，
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2017-09-11 14:20:20 IP 沙发
可能某几节电池单体电压差距太大，自动保护了。也就是说可能有些电池坏了，得换。我看修理的地方坏电池的也是不少的，就是把几节坏的电池取出换上好的就OK了。
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2017-09-20 20:37:11 IP同病相怜。我的车原来觉得还行，自从坏了之后就是一个字，推
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2017-09-21 16:27:17 IP
我的K10C，也是电池不给力，买来后续航没有到过60公里，楼主如果解决好了，请及时分享一下，谢谢。
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2018-04-12 10:13:49 IP用事实说话：2016年5月我在山西联东贸易有限公司购买了一台吉利康迪电动汽车K11,2017年3月14日，因为家里停电又着急用车去充电站充电，车辆发生故障。因为车辆在保修期我当天下午就把车拖到售后维修。几天后售后告诉我说：你的车修理大概需要2万元钱，你的车是220的标准，你在380的充电桩上充电，是你人为造成的，需要先交钱然后才修车。对此我不能接受：
1: 我买车的时候销售人员说可以在充电桩上充电，我买车的时候太原已经普及了充电桩，所以我才买的电动汽车。
2：车上的充电口和充电桩上的充电头一致，在充电口部位也没有像汽油车一样标注提醒。
3：车辆没有保护措施，充电0.00元能坏掉2万左右的零件难道是纸糊的，即使是误充也应该是充不进去而不是坏掉。
然后就没有下文了，我没有办法就做出妥协说：说我的责任你拿出检测报告也行或者你把车修好拿损坏配件清单找我要钱，不能你一句我的责任就让我给你钱随便让你宰呀，现在车在售后放了一年多了，厂家的售后都不给个说法 -
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2021-03-29 11:03:25 IP解决了吗，
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