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钟爱日系,换车也是日系
2014年的是购买了我人生当中的第一辆车,那是我的第一台车，丰田的卡罗拉,当年卡罗拉可以说是神一般的存在，交钱还要等车，而且优惠幅度很低,当时全部搞完落地在13万多一点，1.6+CVT版，跟了我六年，可以说陪伴我的成长见证，从工作，到自己创业，到认识我的老婆，再到我的孩子出生，升级爸爸，这6年的辛酸换车交接的时候别人接手我的钥匙那一刻起，我给下一任车主说一定要爱惜它，因为它陪伴我青春的成长，青春的见证，酸甜苦辣。
宝贝出生以来,从此给家里添了无数的色彩，五座的车已经不能再满足我一家6口的出行,以前女儿没出生的时候，,一家五口,我是司机,老婆,妹妹，爸爸，妈妈，刚好5人,一部卡罗拉就这样陪伴过来的,我记得车卖的那一天，爸爸的眼眶也是红了的,我知道他的心情也是跟我一样,人有感情，车久了也一样有很感情。
再次换车已经对很多配置，还有空间,以及一方面的安全性都做了很大的了解,以前我的卡罗拉是没有电子车身稳定系统的,所以换车一定要选上有这个配置的,第二点就是安全的配置,胎压显示也是很重要的，因为我经常各地跑高速，所以有胎压显示这一项配置也是我认为最重要的,其它的都不是那么的讲究,欧蓝德除了是我想要买的七座车,这些我要的配置都样样具备。
先从发动机说起,以前开的是1.6自吸，现在换成2.4自吸,同是CVT变速箱,感觉驾驶起来还是大排量舒服,动力更加强劲，不过油耗呢比起卡罗拉要高不少，一开始有点接受不了，后来慢慢习惯的,大概高出个2L左右以前卡罗拉开的时候一直保持6.5L左右，现在欧蓝德保持再8.5-9L左右。轿车跟SUV比这个油耗幅度也算是正常的。
当时买车看中的欧蓝德4J12的发动机,还是进口的组装件,不过我对日系车的发动机都挺放心呢,开不坏的。
风机好大
整体发动机舱比较大,而且配件之间有很大的间隙,散热什么的都会好很多，而且自己更换一些小部件都轻松很多。
作为SUV市场里为数不多7座版车型,欧蓝德是我看过所有紧凑型日系SUV中唯独的一辆了,网上看了奇骏也有七座的，不过当时跑了几家4S店都没有七座的现车看，感受不到空间表现,不过座椅的舒适度很好。
欧蓝德的底盘高，开着它来到这种郊外特别的舒服。
轿车开习惯后，感觉再开SUV的话,明显的感觉不一样，现在是有一种高高在上的感觉在。
欧蓝德的车身尺寸长度为4705mm，车宽度为1810mm，车身高度为1680mm，轴距为2670mm，尺寸快接近中型SUV了。
拥有超过4.7米的车身长度，在这个级别的SUV里面占据了不少的优势，比起我之前看的荣放，跟本田CRV奇骏那些的尺寸都要长，所以我敢肯定它的七座也是同级别最宽敞的。
欧蓝德它还继承了三菱传统的越野技术，引灵活与运动匹配,它的操控性比起很多SUV要好。
SUV看起来有种高大威猛的感觉,老爸老妈都喜欢它看起来够大气
车顶和平直的腰线，显得更加精致，硬朗。
当初很多人都问我为什么买RAV4荣放呢,我说,三菱性价比高,而且我需要一台七座车，欧蓝德有七座，荣放没有，而且欧蓝德20万的价格能买到配置比荣放高,而且还有四驱系统,如果比技术跟耐用性,三菱在日系这个品牌中也是很有名气的,毕竟以前很多国产企业车企都是买三菱的发动机起家的。（完）
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