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524954757 2013-7-10 13:35:25 发表在 118楼
其实大众在中国是最早的品牌，这个无可厚非的。论知名度肯定是大众对于国人来的熟悉，包括旗下的奥迪等。其实雷克萨斯就是等于奥迪品牌，奥迪是大众的高端品牌，凌志是丰田的。香港那边对凌志就比大陆人熟悉的多。所以说 给你27w你买个奥迪 你可能就不说这个是噱头了。你说是不？
我去了躺米国 发现米国人民对丰田及凌志的热爱及熟悉比对大众的高的多的多。他们那边看重的是整体的稳定性及品牌。所以他们那边丰田卖的比大众贵。比如卡罗拉和速腾。菠萝和雅力士这种同级别的比较~米国人开的丰田和你开的丰田能一样吗？
鬼子说过针对大陆特殊的车给特殊的人。。。。 -
seyound 2013-7-14 16:29:22 发表在 1102楼
既然你喜欢先表下身份，那我也说下自己，45W公里驾驶里程，（公爵老捷达不说了 二手的）04君威3.0，06蒙迪欧2.5，08帕萨特1.8T，11致胜200低功率（2000公里卖掉），10BMW X6 3.0T，10科帕奇3.2，12迈腾1.8T（6000公里卖掉）,13帕萨特蓝驱。这是我买过的车，就致胜迈腾开的不到1W公里。作为帕萨特迈腾车主，我承认锐志思铂睿508C5都能秒掉蓝驱，加速蓝驱是10秒开外的，绕桩测试、紧急变道等等我们几个爱玩车的都实测过，肯定帕萨特迈腾不行，所以就是被秒的主。最后 508 C5的百加实测都是9秒多。你那个排序，是单纯从网上看的吧。如果爱好，就弄套P BOX多玩玩，会发现很多谣传都是假的。 不让用秒和虐，那你就能干掉你老板~13帕萨特2T还真没测...
A4L 模拟的8速CVT起步地板油会打滑影响加速，别看他参数调得高,但新帕的6DSG传动效率和反应速度都要好很多,最后我说的车排序都开过而不是借过。个人感觉而已，或许取向不同影响判断，新帕感觉最好，新迈有点软，实话30W的价格也挺纠结的。 -
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鬼子说过针对大陆特殊的车给特殊的人。。。。
，别看他参数调得高,但新帕的6DSG传动效率和反应速度都要好很多,最后我说的车排序都开过而不是借过
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