好不容易攒钱买了车，手里紧巴巴的，看着日益消瘦的钱包，和这蹭蹭的油耗，9.1L/100KM、10.1L/100KM、12.1L/100KM ……心里直着急，为啥我买的车这么喝油啊！？这是大部分车主的心声吧
 
淡定！淡定！淡定！接下来进入油耗揭秘时刻！
1：新车磨合期
 
磨合期内的新车，车辆各零部件还没有完成充分的磨合，发动机、行驶系的运行阻力相对要大一些，油耗自然就要高一些。

 
2：驾驶习惯不当
 
开上爱车，想秒谁就秒谁！
弹射起步、急加速、一脚油门到底、频繁变道（一脚油门，一脚刹车），爱车在让你畅享驾驶乐趣时，可是累的够呛，自然就得多消耗点燃油喽！

 
3：行驶路况
 
世界上最遥远的距离，不是生与死，而是我就在家门口，却被堵得进不去！
道路拥堵，再好的驾驶技巧都白瞎，您的爱车只喝油不走路，和一路畅通的行驶在高速，相比油耗加一倍以上都是非常正常的。还有在坑洼路面行车也会造成油耗增大。

 
看好自己的钱包，打败油老虎，且看老司机总结的省油九招！
第一招，空挡等红灯▲▲▲
 
等红绿灯时，摘空挡拉手刹。红灯时间较短时，自动挡可以不必换挡，直接踩刹车。如果车辆有自动启停功能，系统会帮你省油的。

 
第二招，油门稳着加▲▲▲
 
坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确，让油门保持合适的开度，匀速行驶；充分利用汽车的惯性，少刹车，汽车动力充沛，但转速不会过高，这样最省油。
个中力道和火候，需要您和爱车相互适应，方可登堂入室，炉火纯青！

 
第三招，提前减挡稳爬坡▲▲▲
 
准备上坡时，建议提前减挡，踩加速踏板、提速，使发动机保持充沛的动力输入，这样既省油，又能减少发动机的磨损。
如果高档爬坡，发动机燃烧效率会下降，油还没来得及完全燃烧，就被排出去了，不但增加油耗，产生积碳，还会污染空气！

 
第四招，规划出行避拥堵▲▲▲
 
提前规划路线，合理绕行。堵车等情况下，选择绕远的高速环线，比直线穿越市中心更省油。可是，往往我们没有那么多的选择，还得乖乖的堵着。这时候又能咋办捏？
1、手动挡车辆，轻抬离合器缓慢前行，尽量不踩油门，少踩刹车。
2、不要频繁变道。我们总觉得自己排的队是最慢的，所以，老想着往走的快的车道上挤。很多时候，挤来挤去发现哪个队都不快（车道因事故或施工关闭除外）。频繁的变道，一脚油门一脚刹车，油耗增加不说，还会增加事故的风险。（再告诉你一个秘密，大多数堵车都是因为车辆抢道/变道引起的，不信？可以问度娘！

 
第五招，多走平常路▲▲▲
 
道路条件好坏直接影响油耗。据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20％（这也是你开不出工信部油耗的原因之一），在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。
选择优质路面，避开烂路、坏路，宁可绕一条顺畅的好路，也不走一条近一些的烂路。

 

第六招，合理用空调▲▲▲
 
前几天，一位车主为了省油不开空调险中暑的新闻刷爆朋友圈，可是不开空调真的更省油么？
其实，开窗还是开空调更省油，需要根据车速决定。
低速行驶时，开窗确实比开空调省油，但也需忍受风噪和车外其他噪音；当车速高于60公里/小时时，尤其是在空旷的高速公路上，开窗反而更费油，因为克服风阻需要更多动力。

 
第七招，找准经济时速▲▲▲
 
一般情况下，小排量车尽量保持60－80公里的时速，中排量车保持在80-100公里，这样是最省油的。因为随着速度的提高，风阻会越来越大，油耗水平也不断提高；猛踩油门加速，只会增加耗油量，却不能节省太多时间。
在车速一定的情况下，车速要和档位相符，用相应的高档行驶比低档行驶节油。

 
第八招，给车辆“减负”▲▲▲
 
很多人喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里，这些都增加了车的油耗。据悉，车辆在自重增加时油耗都会相应的上升，因此，要尽量减少汽车的负荷，及时清理多余的“乘客”。
 

第九招，把车养好▲▲▲
 
汽车的保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。
注意定期保养，定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等，保持车辆的最佳性能是节油根本。