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赛道小白进阶过程 奥迪S3
1 33 发布于 2021-04-06 03:55:26 只看楼主 热门标准
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       一次偶然的机会,跟朋友一起接触到赛道,当时以为跑赛道就跟玩卡丁车一样简单,于是拿着自认为性能不错的小钢炮奥迪s3走进赛车场(刚接触这一类性能车)
       体验一次后的结果就是很拉垮,哪哪都不行,回来就开始改装,先从入门开始:刹车,轮毂轮胎,避震

因为刚接触改装什么都不懂,所以用了一些比较街道的配置 

布雷博V6?Blox螺丝

国锻BBS FS的款式

收的一套二手的B16

这次改完总觉得刹车欠缺点意思,因为当时配的是一套街道盘,街道皮,于是升级了赛道盘,mx72刹车片,GD钢喉,DUR红牛刹车油

Beasa刹车盘

Mx72刹车片

GD钢喉,DUR刹车油

深深中毒进介升级篇
底盘:superpro 摆臂(这里说一下使用感受,摆臂是挺不错的,就是硬胶容易坏,需要经常维护更换且售后麻烦)
HR防倾杆?KK李子串
KW CS 2way避震(更适合赛道的避震,走街不是特别舒服)
ENDLESS EC670全原装刹车套件(最后还是决定换一套更好的刹车以保证自己能安全的造赛道)

HR防倾杆

SABER中冷,BEASA 后加大盘,superpro 摆臂




上面说到了superpro 摆臂维护麻烦,所以后续我更换了,ttrs可调两度倾脚摆臂,过弯更爽,不需要维护,不容易坏

KW CS 2way 避震

Endless EC670

散热篇
刹车通风:1首先是买了一对RS的导风铲
                    2参考了大神的刹车通风走位,于是自己DIY割掉了副厂中网,装了两个导风口接了两根导风管到刹车盘对着卡钳和盘进行散热
机油油冷,波箱油冷:参考的是宝马的黑科技,接了两个外置油冷,要想好好玩,油冷一定得把控好




牛奶排气

两套轮毂轮胎 一套走街一套赛道必不可少,走街轮胎pxsp,下赛道用韩泰TD

Redseed 机油 控温特别牛逼

19款的波箱离合器都是减配了的。所以我换上了强化离合和VP的四驱离合更加稳定的输出,顺便写入UGR二介程序





DIY刹车通风管路

Runtek 铝制油底壳,原厂的塑料油底壳必然不行

Cusco 的油饼

机油油冷散热器

波箱油冷,自己车的底座

波箱油冷,取消了一个副水箱

来一组帅照





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