我的小8已经三年了，车总体还算不错，平均油耗7.1，前段时间保养刚做完，基本都是换道达尔9000全合成540的机油4升，全过程自己在场主要检查底盘是否漏油，螺丝是否有松动等。换了机滤，加了雨刮水，防冻液，轮胎加气，轮胎螺丝检查，系统故障检查等都属正常。但是，但是回去后一听这声音像柴油机啊，和之前的声音简直没法比，这是咋回事？？第二天叫了厂里几个老师傅看后认为一是机油有问题，二是机油加多了油压大顶到气节门了。于是特别约了4s店的售后专员和机修经理在他们傍晚下班后安静了专门解决。在我一再问起机油是否正常时，他们肯定了机油没问题。然后就把机油从h位置抽到三分二这个位置，当时声音没多大变化，他们说先开一百公里左右再看。第三天我跑了50公里左右声音安静多了，只是要和之前比那还是稍微有点变化，算能接受。后来4s的售后专员来电问声音的问题应该没问题了吧，我说没事了。
总结，
1、保养涡轮的每5500做保养，不是涡轮的每6500做保养。
2、保养建议用全合成的机油，南方540，北方530或者030的机油。建议用同种牌子的机油会稳定些。
3、408新款1.6t的加4升时留500，1.8l的留300，2.0l的留100，总之在三分之二h位置处。机油加多了油耗会大些，机油油压偏大会顶气节门导致声音变大。
希望大家交流指正。

局部细节篇

总结篇
小8总体还可以。底盘扎实，过弯很OK ，动力是某马的技术，安全系统不错，设计合理，用料真实，做工勉抢合格，价格中性稍贵一点。
  另：天窗位置及大小、天窗开关等待改进，做工的边角部分要注重细节，弹簧避震待加强
最后说说新款408：前段时间去和朋友看4008，顺便看了一下新款的408，真的配置很不错，特别漂亮，新车在配置上1.6T顶配车型增加了360°全景影像功能，前脸应用了标致家族最新的设计语言，点阵式中网和狮眼大灯都很有辨识度，前包围也变得更有设计感。在灯光配置方面，新款408顶配车型用的是全LED光源，而1.2T车型用的是卤素光源，最让人不爽的是新款408 1.2T车型的前雾灯减配了，按理说雾灯成本不高，还会对安全性产生一定影响，这样做实在不应该。不过有一点是值得肯定的，即1.2T高配车型的近光灯终于有了透镜，视觉效果好了不少。17英寸双色轮圈非常动感，这个轮圈在新408上普及率比较高，得点个赞。