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新车400公里,补上我的提车作业帖
1 249 发布于 2020-09-28 18:18:25 只看楼主 热门标准
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本想在提车后就奉上我的提车报到帖,无奈提车后不久就一直处于出差状态,好在这段时间没那么忙......恰巧上周末天公作美,当即决定开上我的汉去郊外兜兜风,是时候来分享分享我提车的那些事儿了啦......

提车的过程就不多说了,和大家非常相似,我倒很想讲讲我选车的心路里程。坦率的说,我之所以选择汉是一个偶然,也是一种必然.....之前在选车的时候本来考虑的是奥迪A4L,试驾感受都挺好的,优惠下来26、27万出头的价格也不算高。不过我没有急着交大定,总想再看看其他车,毕竟买车是大事情,货比三家是一定的。

后来朋友说,你也可以看看新能源,我一想,也对啊,为什么一定要看燃油车呢,调整思路再看看电动车吧......我对特斯拉不感冒,Model 3的装配工艺在网上已是尽人皆知的事情,再加上一些安全事故频发,所以我没考虑。朋友推荐过造车新势力,但是核心技术以及售后服务这些方面没有说服我,当然不敢贸然行动。回过头来看一看,剩下的就只有比亚迪了!在4S店里见到汉的时候有一种“就是它”的感觉,可能这就是缘分吧,很微妙,也很奇妙!汉试驾下来给我的感觉是一点不比BBA差,相反汉的底盘调校功底甚至可以说和A4L不分上下,动力就更不说了,甩A4L一条街。超惊讶.....

订汉可能会等上一段时间,这让我忽然又有些纠结,后来转念一想其实自己对提车的时间并不是那么急迫,车选对了才是关键所在,还能说点什么呢,签单、刷卡,就这样最终锁定了汉EV......


在我拿到车的时候依然觉得它很惊艳,赤帝红的汉EV别有一番韵味。时尚大气,科技感,运动潮.....我脑子里能想到的词全都用上了,还是感觉不足以形容它~反正,汉EV是我见过最漂亮的车,十足的跑车范儿,不接受反驳~


LED光源是标配, 头灯锐利,自适应远近光、矩阵式设计,完美!

汉EV接近5米长,轴距2米92,开起来却不觉得有负担,很容易掌控。

NFC感应,我知道这是很多车主都感兴趣的配置。

隐藏式门把手在关门的时候会自动收缩进去,挺高级的,也美观。

最美拍车角度是侧后方,把汉EV的美全部都表达出来了,手机像素不高,各位老铁暂且多多包涵。蓝天白云下,赤帝红映衬得更漂亮了,亮亮的车漆把周围的景都反***出来。

同事都说汉EV车尾很性感,我也这么认为,贯穿式车灯是画龙点睛之笔,镀铬装饰从左到右,一股豪华气迎面而来。



细节的地方经得起推敲,车身板件的接缝都是整整齐齐的。


马牌轮胎,245/45 R19,关键是低风阻轮毂罩很吸睛啊~

红黑内饰稳重不失情调,运动而不张扬!正好get到了我的点!

空调出风口我要说说,别出心裁,看腻了现在要么圆要么方的设计,汉EV一点都不墨守成规。造型有新意,空调制冷效果也不含糊,设计感和实用性都有!

扬声器的音质不错,低音区分度高,我喜欢的摇滚乐也能HOLD得住,老实说有点超出我的预料,本打算是自己再去升级一套音响的,这下省了。


皮革软包和木纹装饰我喜欢,有层次感。


车上的一些功能还在熟悉当中,自适应巡航我还没用几次,不过用起来是真给力,完全不用人为去掌控,高级!


目前开了388公里,对车上的一切还有新鲜感。特别是全液晶仪表盘和15.6英寸的中控,画面清晰,信息显示十分丰富。

全景影像是我经常用到的功能,开启上帝视角后倒车什么的都不是问题,对我这样的新手小白简直是太有用了。


汉EV的档杆比较小巧,轻松就握住了。其他常用的按键布置在了档杆后面,回馈设置、驾驶模式调节是上下拨动调节,可以的,开车的时候忙操作都行。




全车都有科技气息,后排空调控制和后排扶手上的控制面板我啥也不说了,相当喜欢,设计得特别人性化,在后排也可以进行一些简单的控制,这种交互和操控的感觉棒棒的~

选择汉EV的的确确来自一个偶然的时机,现在想来在新能源越来越普及的形势下也是一种必然。汉EV让我挑不出什么毛病来,外观内饰让我一见倾心,在实际使用当中也给到了我很多方便和不错的体验。提车报到补上了,等过完磨合期我再来分享我的用车感受.....

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