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===深圳人来贵阳买走了我的宝马宽体120I，我买回了CLUBMAN===
初次相见
看标题就知道大概的前因了，贵阳花溪合朋二手市场转了两天，最后选了这台09年的R55 CLUBMAN，目标是后排方便上下车，所以mini基本就排除了，这台是颜色最喜欢。
跟贩子讨价还价的过程就不多说，最后拿了个比较满意的价格。
关于二手车市场只说两个点：1.网上很多帖子都是二手车市场里面搞贷款的人发的（尤其是58上面），他们假装车主带你去看车，喊你贷款买车，赚你一笔。2.你看车的时候他们站边上等着，如果成交，每台收1000的茶水费。（所以最起码不能当场买车，否则你要多花1000）
看看第一眼的样子：
跟贩子讨价还价的过程就不多说，最后拿了个比较满意的价格。
关于二手车市场只说两个点：1.网上很多帖子都是二手车市场里面搞贷款的人发的（尤其是58上面），他们假装车主带你去看车，喊你贷款买车，赚你一笔。2.你看车的时候他们站边上等着，如果成交，每台收1000的茶水费。（所以最起码不能当场买车，否则你要多花1000）
看看第一眼的样子：
国产轮毂刺眼。。。轮胎居然还是米其林的静音胎。
大灯是自己改的透镜，光线不均匀。
大灯是自己改的透镜，光线不均匀。
贴画是我付完钱以后第一个撕掉的。
对开门很有把玩的乐趣。
屁股还是挺好看。
倒车时候，LED倒车灯有闪动。
倒车时候，LED倒车灯有闪动。
开门大吉，哈哈。
居然还是个AP的小四活塞刹车。
内饰成色还算过得去。
故障汇集
OBD检测仪接上，全是历史故障，只有一个氧传感器的故障，估计要换了。
左后避震，漏。
右后避震，漏。
左前半轴外防尘套，漏。
左前半轴内防尘套，漏。
副驾驶手套箱小灯，坏的。
主驾驶喇叭罩，坏的。
开回家停起来，正脸很呆萌。
侧面轮毂依然刺眼。
胶条老化，玻璃有个小裂痕，雨刮基本失效。
修车路漫漫
看到这里，很多人也许要说不敢买二手车了。
其实，有兴趣翻翻我以前的帖子，两台大众MK4，修成一个学徒。
两台宝马，修成半个个师傅。
很多人看二手车，主要看发动机变速箱。
其实我不是这样，只要车子外壳没什么大问题，都可以买，发动机变速箱买回来都得修的，实在不行换个发动机就是了，反而是原版原漆的外观，很难保持。
当然我这个车也没全车原漆，10年的车，几乎不可能了。只有顶和左右后叶子板是原漆。
好了，问题汇集了，修车开始了。
其实，有兴趣翻翻我以前的帖子，两台大众MK4，修成一个学徒。
两台宝马，修成半个个师傅。
很多人看二手车，主要看发动机变速箱。
其实我不是这样，只要车子外壳没什么大问题，都可以买，发动机变速箱买回来都得修的，实在不行换个发动机就是了，反而是原版原漆的外观，很难保持。
当然我这个车也没全车原漆，10年的车，几乎不可能了。只有顶和左右后叶子板是原漆。
好了，问题汇集了，修车开始了。
清明三天假，修车当回家。第一天！
后刹车盘，刹车片，换新的，天合的件，还包安装。
火花塞全部换新的。
安装火花塞。
空调滤芯，空气滤芯，摩特600高温刹车油。
2瓶刹车油，原来的刹车油换的干干净净。
空气滤芯马上就要上场了。
空调滤芯拆出来，天呐，我的妈呀，脏成这样。来对比一下新的。
右后尾灯和面罩裂了一点点。
第二天！
金美孚1号，摩特发动机清洁剂，搞起搞起。
金美孚1号，摩特发动机清洁剂，搞起搞起。
机油滤芯的底座，剩了一点点机油，当然要处理干净。
一眨眼机油换完了，太常见也没啥好发的。
查一查，预防出错。
变速箱油，变速箱滤网，变速箱垫子。
爱信的波箱油，AFW+全合成。
开始放变速箱的油，红色的，不黑。
但是实际行驶中，顿挫感很强很强，极不舒服。
但是实际行驶中，顿挫感很强很强，极不舒服。
变速箱油底壳拆下来，继续放油。
变速箱拆出来的旧滤网。
清理干净以后，开始加新油。
因为卖变速箱的卖家说的要加6升，于是就按着6升加的。
放出来变速箱旧油的时候，小工又没有记录放了多少。
以至于后面出问题了。
因为卖变速箱的卖家说的要加6升，于是就按着6升加的。
放出来变速箱旧油的时候，小工又没有记录放了多少。
以至于后面出问题了。
半轴防尘套，换。
半轴费老劲拆下来了，内外防尘套都要换了。
半轴接口留念。
接着说变速箱油加多了的事，加好油以后，DNR档挂进P档的时候，有打齿的声音。
于是咨询上海一个专修mini的大哥，说变速箱油加多了。
打开放油螺丝，车辆点火以后，让变速箱油一直流，流到不流了，就可以了。
也就是说买一瓶4L的变速箱油就可以了，实际加注的量，大概为3.2升左右。不是卖家说的6L。
于是咨询上海一个专修mini的大哥，说变速箱油加多了。
打开放油螺丝，车辆点火以后，让变速箱油一直流，流到不流了，就可以了。
也就是说买一瓶4L的变速箱油就可以了，实际加注的量，大概为3.2升左右。不是卖家说的6L。
全部弄完了，查一下故障码，没有故障，开车回家，明天继续。
主驾驶车门喇叭罩坏了，定了个新的，换。
电烙铁都用上了，因为喇叭罩就这样设计安装的。
把长出来的塑料杆融化以后压平，就固定好了。
原车的喇叭，立体声喇叭，非哈曼卡顿。
电瓶也快不行了，前车主换成60A的，原厂貌似是72A-20的。
瓦尔塔官网下单，上门安装，旧的折价回收。
换三元催化器
拆下来的这个里面摇动已经有声音了，发动机也有故障码，有时会亮故障灯，所以必须换了。
机脚胶是二手车必换项目，变速箱＋发动机一共三个。
这个好像是变速箱（不太确定）拆下来的，已经报废了。
这个好像是变速箱（不太确定）拆下来的，已经报废了。
发动机的胶（不太确定）
发动机的胶（不太确定）
车门限位器，有咔咔咔的声音，就换了新的，这是换下来的废品。
轮胎用的205 50 17的防爆胎，虽然大了一点点，但是舒适度有提升，换成普通胎的话应该更舒适一些。
mini 50周年纪念版的轮毂，貌似叫“无限波动”
MINI LOGO
最后编辑于2019-06-20 01:51:57
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