家里其实不是没车，之前一直有一台油车，我跟对象谁有事谁开。以前还凑合，这两年就越来越不够用了，我上班单程十来公里，他偶尔还要开车跑客户，最离谱的一次早上两个人站车库里猜拳决定谁开车，想想也是挺抽象的。再加上平时接个快递、买菜、去商场这些路基本都在城区，开那台大车费油不说，停车才是真的折磨。刚好今年手上也攒了点钱，就动了买一台小电车的心思，预算一开始就是五万以内，要求也简单：四门、能快充、上下班够用，好停就行。
那阵子把附近几个店基本都溜达了一遍，熊猫MINI、长安Lumin都看过。Lumin样子我还挺喜欢，但三门这件事我始终有点介意，别看后排平时不怎么坐人，偶尔爸妈坐一下，或者往后排扔包、拿东西，每次都要折腾前排座椅，时间长了肯定烦。后来去看宏光MINIEV四门版，第一感觉就是这次终于不只是小，实用性也跟上来了。四个门正常上下车，对我这种买来天天代步的人更重要。
配置没往高了上，最后定的205km进阶版。原因也很现实，我本来买它就是当通勤车，不追求大屏，不指望在车里刷视频，能开空调、能听蓝牙、倒车有影像和雷达，我已经够用了。这个版本指导价4万多，我这边当时店里还有优惠，预算没超。续航也没必要硬上更长的，我每天往返二十多公里，205km对我的使用半径比较合适。
我本来准备选个个性点的，结果到店看到甜甜咖实车，突然觉得这个颜色挺有意思，不是那种特别跳的颜色，看起来比较柔和。对象开始还嫌它有点奶里奶气，后面围着车看了一圈又开始说这个颜色耐看，行吧，最后还是甜甜咖，这个颜色也是进阶版原厂能选的车色。

我这台裸车最后谈到3.9万左右，购置税1700多，商业保险两千六百多，交强险950，上牌五百，全部弄下来大概4.4万左右。店里送了脚垫、还有一些不值钱的小东西，反正能薅一点是一点。我后来想想总价也没多高就没分期，，而且这笔钱本身就提前留出来了，索性直接全款！！省心！

以前没买过电车，也是在网上学习的验知识，先绕车转了两圈，看看漆面有没有划痕，几个车门边角瞅了瞅，然后看轮胎、玻璃。车门一个一个开关，后备厢也试了。坐进去以后空调开到最大，车窗全升降一遍，蓝牙连上放了首歌，倒车影像、雷达也顺手试了。
这个进阶版没有中控大屏，倒车影像是在仪表里面显示的，我试车的时候就知道，所以提车也没啥心理落差。
APP我让销售当场帮我绑定好，电量、剩余续航、车辆位置这些都能看，锁车、找车也能在手机上操作，但别把它想成什么智能座舱，这个版本本身就走的是够用路线。

验完没问题才去交尾款、临牌当天办好，我自己开回家的时候还有点新鲜感，明明车不贵，第一次把属于自己的新车开出店门，那个感觉还是挺爽的。

用车感受总结:
感受就是轻松，车小、方向盘也轻，早晚高峰钻个车流、商场找个小车位都比以前那台油车省心。动力别期待什么推背感，但市区红绿灯起步挺麻利，四五十的速度开着很舒服，跑快了以后就明显能感觉出来它还是一台小车。

底盘属于正常代步水平，路好开着挺轻快，遇到连续坑洼还是得慢一点。甜甜咖我现在越看越习惯，内饰也比较简单。四门是真的方便，后排偶尔坐人不用再从前门钻。

续航官方是205km，开空调比较多，实际肯定不会每次都跑到205km再充，我基本剩个几十公里就顺手补电，一周充一两次对我够用，而且它支持直流快充，临时在外面补电也不会太难受。智能这块就别想太多，没有高阶辅助驾驶，也没有大中控屏，日常主要就是蓝牙、APP查车和倒车影像这些。

说说最满意的
最满意的还真不是省了多少电费，而是以前很多懒得开车的地方现在愿意开了。公司附近停车位特别窄，以前开油车过去，经常停半天还得下来看看压没压线，现在这个基本一把就进。晚上突然想去买点东西，拿钥匙就走，也不用先想停车好不好停。
还有四门这个决定我觉得没选错。平时后排不坐人，可以直接扔电脑包、购物袋，打开后门随手一放，比三门方便太多。对我来说这就是台工具车，但又不是那种看着特别工具的感觉，甜甜咖停楼下还挺好认。

不满意的
不满意的地方也有，进阶版毕竟是低配，别指望它什么都有。没有中控大屏倒还能接受，我手机导航就行，但外后视镜还是手动调，偶尔两个人换着开车的时候确实麻烦。机械手刹倒是很有年代感，刚开始每次停车拉一下还有种开老车的错觉。
这个版本只有主驾安全气囊，也没有ESC、自动驻车这些配置，这些都是我买之前就知道的，不是提车以后才发现。所以如果特别在意这些配置，往上看高配会更合适。