水箱当时存在空气所致,防冻液有一定自然消耗,但不可以过快,如果没有泄露的液位低下,可以补加同类防冻液,非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液,
两种可能。一、防冻液缺了很多,加的一升已经进入循环了,而且还不够。你所说的“水箱”不是水箱,是防冻液的储液罐,用途是容纳水箱多余的防冻液,或者为水箱缺少的防冻液做填补。水箱吸走储液罐里防冻液时,会有一点底吸不到。所以你看到底部有一点防冻液剩余不等于水箱已经满了。二、水箱或管路甚至发动机缸体有漏点。加进去的防冻液漏走了。发动机启动后防冻液压力会增加,理论上渗透的当然会多。最后,缺少防冻液最好是全部更换,因为你不知道原来防冻液的类型和成分,自行混合添加有产生不良化学反应腐蚀发动机的风险。
一般来说正常的损耗是很少的,并且几乎不容易被发现,如果头一天换防冻液,第二天就明显缺少很多,应该考虑是防冻液泄露,赶紧去检查一下吧,早点排查或者解决掉这个问题。
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