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家用小神车，我的奔奔E-Star国民版
相信很多买奔奔E-Star国民版的人都和我一样，家里还有一辆油车，我入手这辆车的初衷就是觉得性价比不错，续航能达到301公里，价格也只有四万出头，弥补了油车的限行限号，省去了高昂的加油费用，纯纯的买菜车。网上很多人说这车没有安全气囊，没有ESP，那又怎么样？压根我也没准备用它跑高速，能遮风挡雨，能带着老婆孩子在市里跑跑就足够了。
虽然价格不高，但颜值还不错，说白了就是个家庭小玩具，尺寸小，好操控，随走随停，泊车方便，刚拿驾照的媳妇也能轻松驾驭。
由于是电机驱动，加速还挺强劲，轻轻一踩就往前猛蹿，而且还是静音行驶，比油车开着都舒服，开个七八码是平常事儿，一百多码也能上，不过就感觉有点不安全了。电机马力75匹，最大扭矩170牛米，比宏光MINI要强得多，宏光MINI的电机马力才27匹，最大扭矩才85牛米，我试驾过，不只提速慢，上坡还有点吃力。
车灯是卤素的，不过我不在乎。还是那句话，反正也不上高速，便宜就是好，续航够长就是好。
奔奔E-Star国民版算的上是那种让人一见倾心的车子，小巧玲珑，呆萌可爱，一副人畜无害的样子。买回来老爸试了一下，老爸是赞口不绝，这几天正琢磨着要去考驾照，老爸今年五十三岁，如果开到七十岁还有十七年呢，完全可以买个奔奔E-Star国民版代步，而且退休也能接着开，怎么说也比骑电动车强。
内饰说不上有多好，毕竟咱钱也没花到那，不过做工倒是一点不差，各种板材严丝合缝，有电动车窗，不过只有主驾能一键升降，如果改成全车一键升降就更完美了。
座椅虽然是织物的，但填充的非常厚实，舒适感不错，好多坐过我车的人都交口称赞，后排座椅明显偏软，适合老人和孩子乘坐，只能说厂家也用心了，并没有因为车价低廉就玩命减配。
空调制冷挺快的，暴晒一上午的车子，三分钟就能迅速降温。而且还有远程启动，通过手机就可以预设温度，提前打开空调，这是我非常喜欢也是用的最多的功能，不管啥时候上车都是舒适的体感温度，非常贴心。
后排空间不算小，无非也就是孩子乘坐，没有任何问题，其它时间使用率并不高。虽然没有太多的功能，也没有豪华的体验，但奔奔E-Star国民版特别适合日常代步，经济实惠，家用小神车！
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轻轻一踩就窜的车，能给老人家开吗？
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已定心怡版2022年一月提车
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等了二个半月了，现在也木看见别
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过几天可以提车了，就是等的时间有点长
游客
