1、整体续航一直维持在170Wh/kw这个水平线。目前我没有跑过长途的高速。所以高速这块的数据暂时是缺失的。
【综合路宽】这个170左右的数据基本上是在城区高架、拥堵路况、城郊结合各占1/3，属于一个城区通勤的综合路况。因为我上班的路途整体约20公里，高架/郊区/市区各占三分一，所有这个数据应该说比较很有参考价值。
【整体气氛】这个1500公里基本在宁波2-8摄氏度的区间内，应该说宁波一月的气温大体就这样。
2、综合上述的情况，170Wh/km这个能耗对应的续航水平差不多320-340这样。极限跑光60度电，差不多就350左右。
3、看不明白上面我讲的数据，通俗的说在宁波这样的南方城市，综合城区路况，充满电一般300公里出点头的续航。考虑我是20寸轮毂，如果是19寸，标续Y基本能跑到330以上。
4、因为写帖子前一天，宁波气温回暖。我这周六去了趟东钱湖陪家人去郊游。明显来说，续航提升了。东钱湖整体一天下来，能耗下降到了140左右，整体续航基本已经接近表显1:1了。我想如果是19寸轮毂，基本已经能跑过表显的里程了。
5、其实续航提升的还有一个明显的特征，就是能量条动能回收的省略号基本没了。天气冷的时候大概有6-8个点，天气一热，这个小点就会消失。（不懂的可以网上查下，很好界别，屏幕左上角。PRND下面这个区域）

1、其实提车前，我是一直打算贴隐形车衣或者改色膜的。提车后我打消了念头，因为确实电车太省钱了（前提你有家冲的条件），后续你会发现你会嫌弃停车费贵，洗车贵等等。所以这5000块在我提车后几天内打消了念头。
2、但是，我这里有但是了。前几天自己DIY洗了一次车，发现车上伤痕累累。。。细小划痕、石子挂伤的小颗粒等等，还有贴尾翼的那个地方，擦拭过的一个酒精痕迹等等 岁月的痕迹就出现在你的眼前。想想是有点心疼，我是比较心疼汽车外观的。
3、以上这个情况又让我纠结要不要去贴膜了，但是想想已经都这样了，贴了也已经伤痕累累了。
4、上述我说的情况是你很贴近看才会发现，日常看可以忽略不计，就是你自己擦拭汽车的时候会发现。所有这个油漆的硬度确实如网上说的比较软。所有对于这块特别在意的车友，提车后尽快去贴车衣或者改色膜。不要拖，因为基本上半个月后你的车上可能就会挂小“彩”。
5、这里不管是贴车衣或者不贴，我还是强烈推荐挡泥板，车下方的泥沙量如果我没装这个挡泥板，可以说更夸张。

1、周末的好天气，万里晴空。中途去了趟市区，然后再去宁波的的东钱湖。大概开了1个消失。中途我抬头看了下太阳，随口问了老婆你晒不晒。她说还真不晒。因为那时候买车的时候看到这个玻璃天窗说到时候天气热了一定要买个遮阳纱窗，不然怕晒死。
2、鉴于买车后第一次碰到20摄氏度的天气，然后阳光正好，我仔细观察了下，从前档进来的阳光和车顶进来的阳光还是有点不一样，车顶的明显带着阴影。所以我个人觉得这个隔绝阳光的效果还是不错的。但是鉴于很多车友和朋友跟我的述说，隔热和遮阳可能是2个概念，相比夏天买个遮阳帘或者贴个所谓的冰膜还是有必要的。但目前从春季的感官来看，这个天窗的隔绝阳光的效果基本不需要买配件。

1、偶尔路途中碰到前后有同款特斯拉时候，车机里前后雷达开始发神经。不知道各位车友有遇到过吗？难道是互相干扰。
2、车锁有时候过于灵敏，就是你离开没超过4-5米，啪的一下就给你锁车了。这个是我在这次拍照片的时候发现的。虽然也不是什么大问题，但是我总感觉有点不方便，特备是没有手机要是的家人在附件的时候。如果都下车，其实挺不方便。哈哈，其实这个我是对特斯拉有点苛刻了，其实已经很方便了。
3、车内车扶手的皮质跟车漆一样不耐脏，我买了了一个小配件，虽然有点小突兀，但鉴于那个部门使用频率很高，我还是保护了下。
4、关于车机，V11整体使用下来，我还是觉得胎压这个东西很有必要，毕竟一个没有备胎的车，第一时间能获取胎压信息非常的有必要。

       之前的帖子很多车友问我座椅套的连接和情况。我用了大概1个月，更多的一些体会可以讲下，给没有选外内饰还是想搞这个座椅套的同学一些深入的参考。
      第一清洁度：这个座椅套没有任何问题，一擦就擦掉了，打理起来非常好。
      第二褶皱情况：驾驶座外侧那个地方有点明显褶皱，然后这个出现褶皱的时间比我想象的来的早。不过这个位置出现褶皱是时间问题，因为有大量的上下车次数。
      第三就是后座的贴合度，好的方向是靠背这块开始平整贴合，然后座椅放倒开始不会像一开始那样不是很完整的放倒，刚开始那会像是座椅下面有个毛巾垫着一样的感觉。其实是因为座椅套导致厚度增加，用了一段时间后，这个问题有点解决。不好的地方就是后座椅坐垫这块开始有点松垮，得把座椅翻起来，把绑带栓紧一点。因为我后面做人的时间也不多，这个松垮程度也还好，所以我也没去弄他。
     2、 整体而言，1000多块的东西评价比还是挺高的，主要对于原始座椅的保护还是有一定的积极作用。
      最后，这里我还有一个顾虑，就是这个座椅套拼接处的纹路是不是 时间长了会在原厂座椅皮质上产生痕迹，等2000公里左右，我拆开看下。在给大家分享。

提车后第一次气温超过10摄氏度，宁波真的下了1个月的雨天。分享下宁波东钱湖的美景和我的一个朋友的好手艺。
我本人对于出去郊游这个事情，我一直认为是脱裤子放屁的事情，我认为的户外就是长途户外，或者那种穷游式户外。所以这种短途的户外郊游真的很不感冒。第一天气好，车多人多。找个停车位都疯了。第二其实真的没啥意思。。。除了看看风景，晒晒太阳。
不过不得不夸朋友的手艺，真是户外小能手。以下图片与车无关。

特斯拉的活动简单，且没有任何的所谓的产品宣传。除了最后合张影，没有其他的拖泥带水。非常舒服。
1、没有什么活动背景板、物料。
2、没有什么产品推销和产品营销。
3、纯玩，挺好。
活动是做蜡烛，分享几张做蜡烛的成品。