jeep_life 2017/02/20 23:44:37 发表在 17楼
正琪山下那个死孩子呢 2017/02/21 00:06:44 发表在 19楼
你终于来了,你的帖子没吸引力,杀伤力不大,他们不会理你的
panesia 2017/02/21 09:45:18 发表在 23楼
1.4T加双离合 伤不起。
l5194428 2017/02/21 09:35:25 发表在 22楼
他们死猪不怕开水烫,任你各种渠道反馈投诉,他就是一个字,拖
正琪山下那个死孩子呢 2017/02/21 11:12:18 发表在 25楼
车行和厂家不解决 绝不罢休
怕什么来什么!
干式双离合 普通老百姓 真心不敢爱 呵呵
cjhwap 2017/02/21 17:02:15 发表在 32楼
建议 改款 出 6AT或手自一体 确保质量 该什么价就什么价格 确保 质量才是王道!
疯疯癫癫看世人 2017/02/20 18:38:36 发表在 8楼
说实在新指南者真看入眼了,什么1.4T加双离合?滚粗!我已经在开一台干双离合的车了,我说的是2.4加9AT。干式双离合的情怀,爬个泥坡就能打滑让离合器过热报警,真的是Jeep情怀?
xujiong8 2017/02/22 09:55:29 发表在 34楼
定位城市SUV 又没让你去越野! 20W左右车越野个毛!
疯疯癫癫看世人 2017/02/22 09:58:09 发表在 35楼
不越野就是上个泥破都打滑过热警告,我经历过,你有吗?
xujiong8 2017/02/22 10:03:33 发表在 36楼
上坡用手动模式啊!
疯疯癫癫看世人 2017/02/22 10:08:34 发表在 37楼
呵呵!坡度大,土路,一点湿滑,手动锁定一档,前驱,不断打滑,然后双变速器过热报警。这是我的经历。所有有四驱就好点,用AT更好点。指南者我只会买9AT的,况且这个四驱换了AT胎,一般烂路爬坡没问题,同级其它城市SUV是不行的。
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