雷车用马克莱文森喇叭，需要搭配车机的DSP，不然提升有限。你应该连车机的功放一起换了。

原高音上面的盖板孔面积少，多穿几个洞声音才没盖住！我目前这样闲鱼DIY中音，用全进口喇叭跟电容，音质超好

揭阳喇叭个个世界顶级，古玩市场的做旧手法都用上…你信市场那么多拆车喇叭？

以下链接为21款都市录制的视频，一起交流

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c7c5bd6331cabe18/101382778-1.html     

能给我拿一对马克和宝华高音吗？这音效真好

可别被忽悠了  ，纯纯的破烂喇叭  看喇叭材质  磁钢就知道不咋地 阻抗高 原车功放更推不动

是不是两个小喇叭？

求原厂雷达，倒车影像链接谢谢

这喇叭感觉好粗糙啊。

楼主更换了高配车机怎么没告诉都市版车友呢？都市版车友的德赛西威0R510车机能推动马克喇叭？

虽然你换的电装车机也很一般吧！型号是0R550吧？

刚更换了楼主推荐的先锋+宝华组合，车是rav4 2021 四驱2.0纯油款，体验了一天，说下感受：1.喇叭素质比原车好很多，调音风格还是原车机解析出来的味道，中低音都做了加强，高频穿透不错。原车喇叭总恨不得提高音量让部分听感朦胧的部分清晰起来，量感不足，中频较差，从拆机情况看，原车喇叭有点敷衍。这套在音量不高的状态就有不错的听感。2.细节增多，小的泛音也有了，声场比原车有提升，听人声、流行、室内乐都不错，但大动态的电音、整编制古典、摇滚还是局促，感觉量感有余，分离度差点，和主单元全频喇叭方案有关。这套喇叭整体是推荐的，价格不高，和原车位置无损对接，有明显的听感提升，能愉悦的度过路上时间。RAV4这台车的原厂音响配置，有较大短板，只有六喇叭，这个方案就决定即使你上贵喇叭，加了dsp，车机也改优质解码器，有优秀师傅调音，细节交代和各频段衔接也不会好于多喇叭系统。原车机功率也一般，不适合高阻喇叭，车载电池也没有很多冗余，给后期改造提升造成不少困难。丰田即使高价车型音响也就那样，近期听过能谈得上有点感动的车载音响是model Y和高配林肯的锐威。最后对楼主给予感谢，人热心，解答问题耐心，让我在三个月内找到一个能愉悦听歌的方案。

感谢支持

目测出不了好效果

这喇叭搞一套

不错啊

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