信言不美1 2019/10/14 10:06:23 发表在 18楼

回答是肯定的-----有效（瓦尔塔电池），我4年车用得少才30000km，高速百分之60、省道百分之30、乡村道路百分之10、停车一直不用电器、高速行车听音乐。为什么给大家说这些呢，是让大家根据自己用车情况来大致判断加多少水进去。首先每个孔加入40毫升，然后分别从正极到负极有加了10、10、7、7、5、5毫升进去，完成上述步骤后用13.7伏电压充电器充电5小时装车，第二天用车自动启停自行恢复。我没用自动启停功能再次手动关闭即可。我车是1.8的，机舱内温度比1.6T稍低一些，1.6T车主可以把这考虑进去加多少水记住这是AGM电池一定不要向普通铅酸电池那样加水那么多，那样的话会把AGM电池搞死，拿...

缘分天空7891 2019/10/15 12:34:47 发表在 21楼

昨晚刚加的，难道是充电器不行，充十分钟就显示满了，装车还是一个吊样

缘分天空7891 2019/10/15 12:34:47 发表在 21楼

昨晚刚加的，难道是充电器不行，充十分钟就显示满了，装车还是一个吊样

信言不美1 2019/10/15 15:40:10 发表在 22楼

不知道你车多少公里、多少年、城市道路多还是长途多。我用的这种充电器http://club2.autoimg.cn/album/g2/M0A/DC/85/userphotos/2019/10/15/15/500_ChsEml2ld2eAe3ajAABVCCSAsX0988.jpghttp://club2.autoimg.cn/album/g29/M06/A7/BE/userphotos/2019/10/15/15/500_ChsEn12ld4yAFzStAADM4o-LuwI778.jpg如果电池液体亏太多是没法救活的，动手能力强的人可以提前加水

缘分天空7891 2019/10/15 16:44:48 发表在 24楼

两年车，八万公里，基本城市道路。打开电瓶里面的棉还不是很干

信言不美1 2019/10/15 15:40:10 发表在 22楼

不知道你车多少公里、多少年、城市道路多还是长途多。我用的这种充电器http://club2.autoimg.cn/album/g2/M0A/DC/85/userphotos/2019/10/15/15/500_ChsEml2ld2eAe3ajAABVCCSAsX0988.jpghttp://club2.autoimg.cn/album/g29/M06/A7/BE/userphotos/2019/10/15/15/500_ChsEn12ld4yAFzStAADM4o-LuwI778.jpg如果电池液体亏太多是没法救活的，动手能力强的人可以提前加水

缘分天空7891 2019/10/15 16:52:03 发表在 26楼

这个电压是行驶中，有时候也能到14.5，冷车是12多

缘分天空7891 2019/10/16 12:22:41 发表在 28楼

这种能行吗？有手动充电，我每个孔加了约20多毫升的去离子水，是加的少了吗

缘分天空7891 2019/10/16 12:22:41 发表在 28楼

这种能行吗？有手动充电，我每个孔加了约20多毫升的去离子水，是加的少了吗

信言不美1 2019/10/16 10:46:48 发表在 27楼

你说的没错行驶中发电机在充电，如果发电机电压一直基本保持在14.5伏的话有两种情况：1、电池已经充满电。2、说明电池性能下降很多（再不加液快报废了）。正常电压应该在13至14.5伏范围内成线性或指数变化，如果电池电量不足发电机电压会相应下降（充电），当电池电量充足以后发电机电压会相应升高（空载）。你用的这种充电器适合电池各个参数处于正常状态但不适合电池加液修复用，加液修复电池适合恒压（固定）电压充电器，也就是我用的这种。恒压可以把电压调到14，我调到13.7伏是因为我用的充电器电压最高只能调到13.7伏了，很多人电池加液修复失败就是用了全自动充电器。

峻华哥 2019/10/19 08:02:14 发表在 33楼

最怕加液失败，

静静看你们*** 2019/10/09 16:36:52 发表在 5楼

哎，途虎换的瓦尔塔启停，1480

二挡三千转 2019/10/27 09:00:03 发表在 39楼

加水不管用，电瓶已经换掉了，正极那里都有点鼓了，理士电瓶实在是没救了。