怀着期待昨天去试驾了,本着GX550H去试的动力。我说下个人体验吧,仅供参考:1、用料比较简陋,内饰就是一台工具车,如果用来代步和纯玩无须兼顾商用场合的话可以考虑。2、实际外观给不了我一种新颖的感觉,反而觉得外壳有点粗糙。或者有人会理解为粗犷,各人看法吧。3、动力,所谓的油电系统,电的效率并不高,起步那一下用电,其余除了下坡路会用电,其余无论速度快慢,其实都是发动机介入状态,感觉电就是个鸡肋。4、底盘悬挂明显比上一代过滤城市路面好,急过弯信心充足,不会出现因为后硬桥而过度摆动,特别测试了过弯碾压减速带和沟渠盖,感觉不错,毕竟大部分日常使用在城市路面,这一点还是值得肯定的。5、车身相对轻盈易控制,方向盘指向清晰,没有虚位,而且方向机有助力,原地打方向都很轻松。6、车机和仪表盘都有进步,但是落后主流,我试驾的是中配,仪表与楼主的一样,看着就有一种廉价的感觉,或者有人会说稳定什么的,但是即使是顶配,中控的界面都是如此的一言难尽,至于音响、多媒体这些够用就好了,毕竟定位就在那,大哥GX550H还在那,豪华就不用沾边了。7、开车视野不错,盲区较少,360系统很实用。总的来说,新发动机的可靠程度还有待考究,但是动力来说普通城市使用还是够用的,爬坡舍得给油也轻松,追求实用又有越野情意结的可以衡量价格后入手。PS:中规的GX550H豪华有余,但是溢价太高,如果越野版优惠个5个W左右,估计还有点市场。纯属个人意见,多多包涵。
👍,看的眼馋,确实是理想中的大越野车
得劲的狠!!
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