这种漏水是很常见的，在外面换一套也才五六千块

18款x1b48，前两天换的刹车皮和水管，一共2200就想问一下，机油格底座应该选原厂塑料的还是改良铝合金的？

所以不管什么品牌车，多少价位的，就像买彩票一样，彩票是中奖拿钱，买车中奖那就是烧钱！遇到当地4儿子服务好的，还省点心，遇到个黑店，钱花了不说，还修不好，还被各种坑，那就是真的是无奈加无语，你和他们讲道理，他们和你耍流氓，你和他们耍流氓，他们就报警！

求拉群，已经关注

太简单了，8万漏水了接着淘宝290块一个副水壶换完结束，现在存钱换机脚垫和减震，预计10-12万公里看看

15年底提的K5到现在16W公里都P事没有，你这18年提的5系居然这么多问题……

八哥牛波牛波

宝马一定要买新的，而且开个三五年十万公里以内就行，一定不能买二手，别说5系，就是进口的7系也是如此，漏水漏油就不说了，反正在我们这里的步行街突然全车断电熄火，交警和几个路人帮我在大街上推过，我觉得很丢脸，我现在就开日本车，虽然没宝马好开，但真的没有宝马那么多毛病

进口5系标轴是否也有类似问题？

2019款G38底盘525Li，四年半；3.6万公里，3万公里的时候水泵有点漏水，加了点哇哈哈纯净水就没有提示过冷却液过低

国产的没有不漏的，就看那几个塑料管子老化的程度了。进车库的可能时间久点。经常外面暴晒的时间短点而已。

宝马不可能买了！

真惨，这种问题本来可以避免的，再这样宝马也会走其他的二线豪华的老路

我今天早我的车水壶往外冒泡泡，漏了，4S还没有货，要等。

先回帖收藏一下

刚从4S维修完水泵，第二天报警冷冻液少，添加，第三天又报高温报， 检查大水壶底部裂缝2CM 

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